沒有網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),貨運(yùn)環(huán)境會(huì)更好嗎?
時(shí)間:2023-12-30
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對(duì)于新入行的卡車司機(jī)來說,平臺(tái)接單已經(jīng)成為了主要的找貨渠道,即便是一些入行許久的卡友們,更多時(shí)候還是會(huì)使用app來接單,甚至絕大部分運(yùn)輸從業(yè)者幾乎都離不開網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。這是當(dāng)下很現(xiàn)實(shí)的情況。
如果平臺(tái)消失,單靠信息部、配貨中心的話,很可能就會(huì)淘汰一批散戶,尤其是年輕的新手司機(jī)群體。可能會(huì)有卡友們反駁,以前沒有app的時(shí)候不是照樣過來了。現(xiàn)在的發(fā)展是螺旋式上升的,不是一成不變的。要知道每個(gè)時(shí)代的差異都是極大的,不能用現(xiàn)在的眼光去看待以前的事情。80年代自行車都是一件很奢侈的物品,更不要說當(dāng)時(shí)的駕駛員了,社會(huì)地位高、受人尊敬、認(rèn)同感強(qiáng),堪比現(xiàn)在白領(lǐng)。
現(xiàn)在年輕司機(jī)所過著的生活和以前有著翻天覆地的變化,移動(dòng)支付、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等,以互聯(lián)網(wǎng)+為代表的應(yīng)用崛地而起,填滿了大家的日常起居,年輕人不再愿意到處跑著找貨,更沒有老一輩吃苦耐勞的精神。
如果沒有這些交易平臺(tái)app的出現(xiàn),相信很多年輕人不太可能會(huì)選擇卡車司機(jī)這個(gè)職業(yè),無論是生活態(tài)度還是工作方式都和老一輩截然不同。選擇的年輕人更容易享受當(dāng)下安逸的生活,追求自由和遠(yuǎn)方。
我們傳統(tǒng)的找貨方式多以熟客、親戚朋友或者是找關(guān)系介紹等,總之會(huì)形成一個(gè)小的