空運(yùn)也叫空中運(yùn)輸。一般是比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的時(shí)效的情況下客戶會(huì)選擇空運(yùn)。空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。
各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高。那么空運(yùn)貨物又多少錢一公斤?怎樣計(jì)算空運(yùn)費(fèi)用呢?今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊關(guān)于空運(yùn)貨物費(fèi)用計(jì)算的那些事。
一般來(lái)說(shuō)，空運(yùn)費(fèi)用=運(yùn)費(fèi)+雜費(fèi)，以空運(yùn)進(jìn)口為例，大體的費(fèi)用有：
航空公司收取的貨物運(yùn)費(fèi)、燃油附加費(fèi)、安全費(fèi)、機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、運(yùn)單費(fèi)、送貨費(fèi)。而根據(jù)重量的區(qū)別。
由于運(yùn)價(jià)類別不同，收費(fèi)情況也有一定的區(qū)別：
在空運(yùn)業(yè)務(wù)中，存在著計(jì)費(fèi)重量和實(shí)際重量?jī)蓚€(gè)重量。航空公司根據(jù)貨物密度來(lái)計(jì)算費(fèi)用，對(duì)于重貨而言，計(jì)費(fèi)重要等于實(shí)際重量，及貨物毛重；對(duì)于輕泡貨而言，貨物的計(jì)費(fèi)重要按照1立方米等于167公斤計(jì)算。
怎樣判斷貨物是重貨還是輕貨？
1.體積重量定義：貨物體積（cbm）÷0.006 or 貨物體積（cbm）×167
泡貨定義=貨物體積重量 > 貨物實(shí)際重量，此類貨物叫泡貨
重貨定義=貨物體積重量 < 貨物實(shí)際重量，此類貨物叫重貨
2.運(yùn)單計(jì)費(fèi)重量的填制規(guī)律
if 體積重量 > 實(shí)際重量，則計(jì)費(fèi)重量=體積重量
if 體積重量 < 實(shí)際重量，則計(jì)費(fèi)重量=實(shí)際重量
if 根據(jù)上述情況判斷出的計(jì)費(fèi)重量，由于等級(jí)價(jià)格問(wèn)題需要靠級(jí)（以下做解釋）的，則計(jì)費(fèi)重量=價(jià)格等級(jí)重量
小伙伴們，以上就是小編整理的關(guān)于空運(yùn)費(fèi)用計(jì)算的一些資料，希望對(duì)您有所幫助！