擁有現代化科學高效集中管理方式是網絡貨運的最大優勢

這一年是不尋常的一年，目前，隨著國內疫情得到有效的控制，復工復產全國也基本恢復，物流業務也趨向于正常化。網絡貨運作為物流市場主體模式。它的申報并沒有受到任何的影響，各地區的企業也在陸續的申報屬于自己企業的網絡貨運資質證書。好伙伴了解到多省市都已陸續發放第一張牌照。
另外，根據《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》中的內容，可以窺探國家推行網絡貨運的目的：
一是，為貫徹落實國務院關于促進平臺經濟規范健康發展的決策部署，促進道路貨物運輸業與互聯網融合發展；
二是，維護道路貨物運輸市場秩序；當然，一方面解決了司機不能開票的問題；另一方面，也節省了司機去稅務局開票的麻煩，可謂是一舉兩得。
網絡貨運的核心在于平臺，網絡貨運平臺的的核心價值又在于通過利用互聯網技術，整合全國范圍內的車源和貨源，打破原有限制，形成覆蓋全國的貨源、運力資源池，提高組織優化、集約化程度，降低社會和企業的物流成本。
網絡貨運實際上會帶來一次新的分工和新的合作，也就是會重構我們整個行業的分工。
我們每個企業在這場變革中如何找到自己的定位，如何找到自己的節奏，非常關鍵，從掛靠公司往下，在一整套的環節里，黃牛