莫迪政府執(zhí)政以來，大力推進(jìn)印度營商環(huán)境建設(shè)。在這一過程中，印度通過大力推進(jìn)港口信息化，明顯提升了印度在營商便利指數(shù)方面的成績。
為推進(jìn)港口信息化，印度港口協(xié)會(huì)（ipa）以創(chuàng)紀(jì)錄的速度推出了“港口社區(qū)系統(tǒng)”（pcs），現(xiàn)在該系統(tǒng)的升級(jí)版“港口社區(qū)系統(tǒng)”（pcs1x）已在進(jìn)行中。“印度港口如此大規(guī)模的信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)是罕見的。”印度航運(yùn)部一位官員表示。pcsix是一個(gè)基于云計(jì)算的新一代系統(tǒng)，它將海事行業(yè)的不同利益相關(guān)者聚集在一個(gè)單一平臺(tái)上，極大地方便了政府對企業(yè)、企業(yè)對政府和企業(yè)對企業(yè)的交流，而且還確保了極高的網(wǎng)絡(luò)安全水平。由于pcs的架構(gòu)建立在一個(gè)開放的平臺(tái)上，該技術(shù)可以集成行業(yè)中任何可用的新概念或模塊，而不會(huì)破壞現(xiàn)有的生態(tài)系統(tǒng)。這一特性為系統(tǒng)提供了無限的增長和擴(kuò)展空間。除了為航運(yùn)業(yè)和政府相關(guān)部門提供單一窗口平臺(tái)外，pcs1x還為用戶提供了方便易用的流動(dòng)應(yīng)用、基于事件的通知和警報(bào)、互動(dòng)儀表板pcs -to- pcs集成和一個(gè)全天候的支持幫助功能。
升級(jí)版港口社區(qū)系統(tǒng)pcs1x能夠有效改進(jìn)與海關(guān)的溝通。目前印度海關(guān)已經(jīng)開始使用基于應(yīng)用程序編程接口（api）的體系結(jié)構(gòu)，允許和這一系統(tǒng)實(shí)時(shí)交互。該系統(tǒng)確保了付款周期的改善，交易周期的透明度，以及船舶和靠泊時(shí)間表的詳細(xì)跟蹤，并可用于卡車和拖車的跟蹤。
目前，印度各港口正在采用pcs1x，其中包括一些小的港口。
提高港口效率已經(jīng)成為印度推進(jìn)制造業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵。自2010年以來，印度港口的平均周轉(zhuǎn)時(shí)間顯著下降，表明運(yùn)營效率有所提高。然而，印度港口運(yùn)營效率仍然是世界上一些表現(xiàn)最好的港口水平的兩倍以上。研究顯示，如果平均周轉(zhuǎn)時(shí)間可以減少50%，印度的制造業(yè)出口可能至少增加20-25%。
近兩年來，印度的營商環(huán)境改進(jìn)明顯。印度在世界銀行發(fā)布的《營商環(huán)境報(bào)告》的營商便利度排名從2017年的100位升至2018年的77位。
本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。