<pre id="4gios"><button id="4gios"></button></pre>
    <kbd id="4gios"><wbr id="4gios"></wbr></kbd>
    
    
    • <samp id="4gios"></samp>
      <samp id="4gios"><th id="4gios"></th></samp>
    • 物流對運輸的超越

      時間:2024-01-01 點擊:97次
      雖然運輸是物流的主體功能,但它并不是物流活動的全部,而物流則是對運輸的超越,這主要體現在以下方面:
      (一)物流是超出運輸范疇的系統化管理
      物流管理系統不僅包括運輸功能,還包括裝卸、包裝、存儲等諸多功能,它股務于生產、流通和消費的全過程.參與到生產企業的供應渠道、生產過程和銷售集道之中.并從中獲取自身的收益。因此.物流活動所取得的價仇要大于運輸的收益.
      (二)物流關注信息流和增位流的同步聯動
      物旅不像運輸只注重實物的流動.它還關注信息沈和增值流的同步聯動。信息流不僅反映產品的運送、收取情況.更重要的是反映對物流質峨的評價。增值流是指物流所創造的形質效用、空間效用和時問效用.它們直接影響企業產品的價格和利潤。這是因為:一方面.在同類產品的價格落本一致時.物流費用越少,企業的利潤就越高.另一方面.在確定合理利潤率的前提下.物流費用越少.產品的價格就越低.競爭力就越強.
      (三)物流以生產和流通企業的利益為中心
      運輸只是物流管理控制的必要環節,處于從屬地位.從這一意義說.有物流必然有運輸.而再完善的運愉也還遠不是物流.運輸企業要開展物流活動.必須主動地服務于企業產品的生產和梢咨.服務于產品的市場竟爭和利益,主動開展物流市場調查和預測.到企業中做好推銷和宜傳,根據企業的需要.為其提供全方位的物流服務.另外.從社會效益角度看,將運輸從物流活動中分離出來,也可以促進專業分工的發展。
      久久夜色精品国产| 青青草国产精品久久| 日日狠狠久久偷偷色综合96蜜桃| 久久99精品久久久久久噜噜| 久久综合九色综合久99| 久久久久亚洲AV片无码下载蜜桃| 久久se精品一区二区| 色99久久久久高潮综合影院| 国产亚洲美女精品久久久2020| 国产精品久久免费| 久久热这里只有精品在线观看| 久久青青草原国产精品免费 | 亚洲AV无一区二区三区久久 | 久久久99精品成人片中文字幕| 久久人人青草97香蕉| 青青草国产精品久久| 久久人人爽人人爽人人AV| 青青草原综合久久大伊人导航| 久久精品人人槡人妻人人玩AV| 久久无码中文字幕东京热| 国产激情久久久久影院| 久久综合给久久狠狠97色| 亚洲国产成人久久一区WWW| 人人狠狠综合久久亚洲88| 欧美丰满熟妇BBB久久久| 狠狠色综合久久久久尤物| 91精品国产91久久综合| 久久这里只有精品18| 久久综合亚洲色HEZYO社区 | 久久只有这精品99| 久久午夜综合久久| 91精品婷婷国产综合久久| 久久综合九色综合久99| 色偷偷888欧美精品久久久| 久久综合九色综合欧美狠狠| 国产精品久久毛片完整版| 久久国产精品-久久精品| 久久精品国产亚洲精品2020| 日产精品99久久久久久| 国内精品久久久久久久97牛牛 | 2020最新久久久视精品爱 |