總結國際上采用地主港模式的港口運營經驗，可以得出地主港模式具有以下一些優點：　
(1)兼顧了政府和企業的利益。政府減輕了財政負擔，減少了顧慮，政府可集中精力搞好港口的總體規劃、實施港口法規、保證港口作業安全?！?br>(2)提高了港口效率。實行地主港模式后，企業從開始就樹立了以企業盈利為宗旨的經營戰略，體制上擺脫了政治和官僚作風的約束，形成一個相對自由的業務環境，對用戶的需求反映快捷，服務周到，為港口基礎設施快速適應港口業務需求變化提供了機會?！?br>(3)確立了港口基礎設施建設和管理的長遠的固定投融資渠道。實行地主港模式后，避免了港口投資者的大量資金的投入，有效地將歸入港口項目的投資風險分散給了與項目有關的用戶、工程公司以及其他投資者。地主型港口對港口的持續滾動開發增加了動力。　
(4)不僅可以滿足港口企業的發展需求，也能最大限度地發揮土地的作用。港口投資者為了自身更好的發展和更高的利潤，會主動的把精力放在如何開發內部潛力上，提高有限土地的利用率無疑是最直接的方式之一。　
(5)與港口相關的各類資源也可通過市場運作來整合，通過資本嫁接、企業并購等方式，促進鄰近港口資源、臨港產業資源、綜合交通資源甚至境外港航資源的整合，從而減少重復投資，促進港口能力的充分利用?！?br>(6)采用地主港模式后，港口除了能夠提供快速運輸和可靠的貨物中轉外，還將形成一個沿物流鏈運行的復雜的服務網絡，這種組織形式也營造了船舶和碼頭的運營商在港內相互競爭的可能性。　
(7)適應國際港口管理的發展趨勢，港口實行私有化、國際化，便于國際物流的進出口操作，并且可以為港口發展帶來重要戰略合作伙伴，這些伙伴往往是大型物流企業、航運企業、貨主和著名碼頭經營公司?！?br>(8)適應國際港口管理的發展趨勢。世界上許多大港的管理模式都體現著地主港模式的原則，地主港模式代表著世界港口發展的方向。