貨運(yùn)安全是物流業(yè)的重中之重，如何加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾恚拇ㄊ〗煌ㄟ\(yùn)輸管理局給出了具體措施。
一、是要求各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步增強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全管理的責(zé)任感和緊迫感，強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，深入開展危險(xiǎn)品安全生產(chǎn)大檢查運(yùn)輸企業(yè)，進(jìn)一步完善道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，建立健全安全管理長效機(jī)制，有效遏制道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生。
二、是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)督促企業(yè)完善內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)，建立健全各項(xiàng)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理制度，建立安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，確保企業(yè)安全生產(chǎn)的落實(shí)，車輛技術(shù)管理、員工管理等工作。
三、是加強(qiáng)對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員的管理，密切關(guān)注從業(yè)人員的教育培訓(xùn)質(zhì)量。督促企業(yè)建立職工就業(yè)管理、教育培訓(xùn)、動(dòng)態(tài)管理、目標(biāo)管理等相關(guān)管理制度和檔案制度，防止不合格人員進(jìn)入交通運(yùn)輸行業(yè)，及時(shí)掌握駕駛員違章、事故記錄，廉政評(píng)估、繼續(xù)教育等，把安全生產(chǎn)和違法行為作為收入分配的重要依據(jù)，實(shí)行重罰原則。
四、是加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛和設(shè)備管理，嚴(yán)格控制車輛技術(shù)狀態(tài)。督促道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車輛檔案管理，做到“一車一檔”；及時(shí)按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，防止因車輛機(jī)械故障造成事故；加快車輛更新?lián)Q代步伐，鼓勵(lì)增設(shè)專用坦克式、廂式等車輛，提高車輛的安全系數(shù)。
五、是加大科技投入，實(shí)施信息化管理，加強(qiáng)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。督促危險(xiǎn)品企業(yè)按規(guī)定安裝使用具有行車記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，建設(shè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，加強(qiáng)衛(wèi)星定位裝置的維護(hù)保養(yǎng)，并確保有效接入*****運(yùn)營車輛網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合控制系統(tǒng)。
六、是完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練，提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急處置能力。要求各危險(xiǎn)品企業(yè)組織職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)和掌握應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織應(yīng)急演練，修訂和完善預(yù)案，提高企業(yè)應(yīng)急協(xié)調(diào)和組織能力，增強(qiáng)駕駛員和安全人員的自救能力，減少事故損失。