快遞結(jié)點(diǎn)的劃分

1.儲存型結(jié)點(diǎn)。以存放貨物為主要職能的結(jié)點(diǎn),貨物在這種結(jié)點(diǎn)上停滯時(shí)間較長。在快遞系統(tǒng)中,儲備倉庫、營業(yè)倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫、貨棧等都是屬于此種類型的結(jié)點(diǎn)。　
2.轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)?！?br>以接連不同運(yùn)輸方式為主要職能的結(jié)點(diǎn);鐵道運(yùn)輸線上的貨站、編組站、車站,不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)站、終點(diǎn)站,水運(yùn)線上的港口、碼頭,空運(yùn)中的空港等都屬于此類結(jié)點(diǎn)。一般而言,由于這種結(jié)點(diǎn)處于運(yùn)輸線上,又以轉(zhuǎn)運(yùn)為主,所以貨物在這種結(jié)點(diǎn)上停滯的時(shí)間較短?！?br>盡管不少發(fā)達(dá)國家倉庫職能在近代發(fā)生了大幅度的變化,一大部分倉庫轉(zhuǎn)化成不以儲備為主要職能的流通倉庫甚至流通中心,但是,在現(xiàn)代世界上任何一個(gè)有一定經(jīng)濟(jì)規(guī)模的國家,為了保證國民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行,保證企業(yè)經(jīng)營的正常開展,保證市場的流轉(zhuǎn),以倉庫為儲備的形式仍是不可缺乏的,總還是有一大批倉庫仍會以儲備為主要職能。在我國,這種類型的倉庫還占主要成分。　
3.綜合性結(jié)點(diǎn)。在快遞系統(tǒng)中集中于一個(gè)結(jié)點(diǎn)中全面實(shí)現(xiàn)兩種以上主要功能,并且在結(jié)點(diǎn)中并非獨(dú)立完成各自功能,而是將若干功能有機(jī)結(jié)合于一體,有完善設(shè)施、有效銜接和諧調(diào)工藝的集約型結(jié)點(diǎn)。這種結(jié)點(diǎn)是適應(yīng)快遞大量化和復(fù)雜化,適應(yīng)快遞更為精密準(zhǔn)確,在一個(gè)接點(diǎn)中要求實(shí)現(xiàn)多種轉(zhuǎn)化而使快遞系統(tǒng)簡化、高效的要求出現(xiàn)的,是現(xiàn)代快遞系統(tǒng)中結(jié)點(diǎn)發(fā)展的方向之一。