鮮果運輸一直以來都是老板們最為擔憂的一個環節，一旦失當，極有可能使所有的收益都付之東流，甚至血本無歸。此言并非危言聳聽，最近小編就從朋友口中得知一相關消息。
成都的李老板之前經營的是一家餐廳，后改行經營鮮果超市。由于初次踏入這個行業，對其中許多東西李老板都不甚了解。很快，一次困境就降臨在這家小超市。在一次鮮果采購中，李老板為了節省雇用貨運物流公司所產生的費用，便于熟知的一位卡車司機達成協議，由對方完成此次鮮果運輸，但由于路途遠且鮮果不易存儲，等運回來之后，原本預定的鮮果已經完全變質，成為一堆“垃圾”。
但由于對方本就非專業從事運輸行業，且無任何規定約束，損失根本無處索賠，李老板只能自食苦果。三萬元的損失也給了他一個深刻的教訓，之后的運輸他都會與專業的貨運公司合作，大大的降低了風險，實際上節約了成本。
鮮果運輸條件要求本就是比較高的，大多數水果運輸時要求溫度保持0-4℃,而香蕉溫度在12-14℃比較好，還有一些多汁水果蔬菜抗外在壓力十分的低，需要專業的運輸團隊才能實現安全運輸。
成都恒鑫通物流就規定了一系列鮮果運輸的條例，從車輛車型、鮮果冷藏、各類水果分類裝置等等都進行了詳細的規定。其