3月5日上午8:30，上海中谷物流股份有限公司（中谷物流）訂造的6艘1900teu集裝箱船的首制船在南京金陵船廠有限公司（金陵船廠）順利下水。金陵船廠黨委書記、總經(jīng)理姜福海，中國(guó)船級(jí)社江蘇分社副總經(jīng)理張東標(biāo)，中谷物流總經(jīng)理夏國(guó)慶等領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓出席了下水儀式。
據(jù)悉，此次下水的該類型船舶稱為“新一代曼谷型”型集裝箱船，由上海船舶研究設(shè)計(jì)院開發(fā)設(shè)計(jì)，是一型標(biāo)準(zhǔn)的東南亞航線集裝箱船，尤其適合曼谷港口。
該船船長(zhǎng)172米，型寬27.5米，最大吃水9.5米，載重量約23900噸，設(shè)計(jì)航速約19節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速下的主機(jī)理論日油耗約23噸，總箱位數(shù)1908teu，能效設(shè)計(jì)指數(shù)（eedi）低于國(guó)際海事標(biāo)準(zhǔn)22%，達(dá)到了ⅱ階段能效水平。該船貨艙內(nèi)可堆放冷藏集裝箱和危險(xiǎn)品集裝箱，貨物裝載靈活方便，攬貨能力更強(qiáng)。為適應(yīng)高箱貨源日趨增多的需求，貨艙優(yōu)化成2層標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱加3層高箱的設(shè)計(jì)。
此外，秉承“綠色發(fā)展”理念，這款1900teu集裝箱船滿足所有現(xiàn)行公約和規(guī)范對(duì)船舶環(huán)保的要求，所有燃料油艙均為雙殼保護(hù)，極大降低了事故性溢油風(fēng)險(xiǎn)。
此次1900teu集裝箱船項(xiàng)目是中谷物流與金陵船廠的第二次合作項(xiàng)目。2016年6月，中谷物流與金陵船廠簽約建造4艘2500teu集裝箱船，目前這4艘船舶已經(jīng)全部交付并運(yùn)行安全，給中谷物流帶來了可觀的收益。
中谷物流總經(jīng)理夏國(guó)慶在儀式上表示：“中谷物流與金陵船廠的再次合作，是在造船市場(chǎng)中強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、共謀發(fā)展的典范。” 金陵船廠造船計(jì)劃安排緊湊，特別在目前雨水頻繁的不利條件下，依然克服了天氣造成的巨大干擾，能夠及時(shí)有效地完成船舶合攏與涂裝作業(yè)，按時(shí)下水，這是金陵船廠造船實(shí)力的最好見證，也體現(xiàn)了相關(guān)各方精誠(chéng)合作與相互支持的精神。
作為內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)軍企業(yè)，截至2018年底，中谷物流的運(yùn)力規(guī)模已經(jīng)達(dá)到全球集裝箱公司第15強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)船舶120余艘；經(jīng)營(yíng)沿海干線50余條，布局涵蓋我國(guó)18000多公里海岸線；運(yùn)輸1萬多個(gè)商品種類，擁有1萬多家穩(wěn)定客戶，整合了2000多家拖車公司以及500艘駁船；集裝箱運(yùn)輸箱量達(dá)到900萬teu，在全國(guó)各港口的總吞吐量達(dá)到1700萬teu。
為適應(yīng)目前內(nèi)貿(mào)集運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展新趨勢(shì)，中谷物流正在實(shí)施“創(chuàng)新戰(zhàn)略”和“登陸戰(zhàn)略”，通過散改集、海鐵聯(lián)運(yùn)等各種創(chuàng)新方式提高內(nèi)貿(mào)貨物適箱率，整合各類資源打造全物流鏈條，為客戶提供門到門全程物流解決方案，以服務(wù)承諾制的方式為客戶提供優(yōu)質(zhì)的“最后一公里”服務(wù)。而此番下水的“新一代曼谷型”集裝箱船，似乎意味著中谷物流即將開辟外貿(mào)航線，邁出全球物流的新步伐。
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