聚焦兩會，“跨境物流”相關政策都在這里

3月，春將暖，花將開，此季節似乎象征著希望與力量。2022年的全國兩會踏春而來，而全國兩會中，最重頭的莫過于政府工作報告。
據悉，在此次2022年政府工作報告中出現了不少物流關鍵詞。其中，多次提及“物流”、“運輸”、“海外倉”、“快遞”、“陸海新通道”等。這些將會帶來哪些政策紅利與發展趨勢？這些政策的提出，又會對跨境物流發展帶來哪些影響？以下為提煉出與跨境物流相關的內容，方便各位一目了然。
1、繼續支持海外倉建設2022年將繼續擴大高水平對外開放，推動外貿外資平穩發展。在多措并舉穩外貿相關措施中，其中一條提出，加快發展外貿新業態新模式，充分發揮跨境電商作用，支持建設一批海外倉。
近年來，海外倉作為海外營銷重要節點和外貿新型基礎設施，在推動進出口協同發展方面具有重要作用。我國海外倉持續保持快速增長，目前海外倉數量已超2000個，總面積超過1600萬平方米。隨著跨境電商等外貿新業態的發展，市場對海外倉的需求也將逐漸提升，加大海外倉建設依然是跨境物流發展的下一個著力點。
2、加快國際物流體系建設報告提出，深化通關便利化改革，加快國際物流體系建設，助力外貿降成本、提效率。
對于物流企業而言，在加快國際物流體系建設方面可以做些什么？企業可以從硬件、結構、服務等方面發力，包括拓展國際物流通道網絡，創新多式聯運的組織模式，提升服務保障的能力，加快技術裝備的升級，不斷推動運輸結構調整等等。
3、“一帶一路”1.在高質量共建“一帶一路”之下，中歐班列將再迎發展機遇。而推動西部陸海新通道高質量發展對加快完善我國對外開放格局，服務構建“雙循環”新發展格局具有重要意義。
2.設立北京證券交易所和廣州期貨交易所。深化共建“一帶一路”務實合作。加大穩外貿穩外資力度，成功舉辦進博會、廣交會、服貿會及首屆消博會等重大展會。新增4個服務業擴大開放綜合試點，推出海南自由貿易港開放新舉措。
3.堅持共商共建共享，鞏固互聯互通合作基礎，穩步拓展合作新領域。推進西部陸海新通道建設。有序開展對外投資合作，有效防范海外風險。