推進中國旅游物流市場發展的對策

1.發展第三方物流企業。旅游運輸、他儲配送、貨運代理、多式聯運等企業積極向第三方物流轉化。第三方物流是由旅游產品供、需兩方以外的企業提供物流服務的業務模式，是在供應鏈中，企業以合同的形式在一定期限內提供客戶所需全部或部分的物流服務。第三方物流企業的利潤不是來自運費、他儲等直接費用收入，而是來源于信息和知識。它可能包括、也可能不包括運費、他儲資產的所有權。
2.旅游企業物流應向社會專業物流轉變。旅游企業要逐步傳統觀念，樹立現代物流意識，充分認識發展旅游物流是降低成本，增強旅游企業競爭力，獲取更大利潤的重要手段。應鼓勵旅游企業積極創造條件，逐步將原材料采購、運輸、倉儲和產成品加工、整理、配送等物流業務分離出來，按照現代物流管理模式進行調整和重組，既可自己承擔全部或部分的物流業務，也可將其全部或部分業務委托給專業物流公司承擔。
3.應將物流作為我國旅游未來最重要的經濟增長點。旅游管理部門加強透明度、公平性、連貫性和高效性建設，使投資者降低投資風險，保證物流企業公平、公正地進行競爭，從而使社會資源得到取合理的配置，旅游物流產業的潛力就能夠最大限度地挖掘出來。
4.統一旅游物流管理，建立全國性綜合物流體系。
目前，由于各地區經濟發展不平衡，地方保護主義依然存在，旅游物流發展呈現區域性特征，相互間協調性差，造成了資源浪費。現代旅游物流的發展要求打破區域限制，建立統一、開放、競爭有序的大市場，達到應有的經濟規模和預期的投資回報。
5.發展現代旅游物流的法制環境尚需完善。發展現代旅游物流的產業政策和產業規劃尚未出臺。在旅游物流市場進入與退出的競爭規則上無統一的法律法規可循，對社會性物流服務缺乏有效外部約束，致使不正當競爭難以避免，從而限制了旅游物流業的發展。