傳統(tǒng)同城物流運輸弊端

同城物流運輸是傳統(tǒng)物流運輸行業(yè)中比較重要的物流運輸環(huán)節(jié)，并且隨著時代的發(fā)展，同城物流運輸的發(fā)展也變的越來越重要了，但是由于同城物流運輸的發(fā)展通過同一城市點對點之間的短距離運輸，所以通常都是大件大批量的貨物，主要是在同一個城市內進行運輸，屬于末端服務，那么傳統(tǒng)的同城物流運輸存在哪些弊端呢？接下來就由廣州物流公司為大家詳細介紹。
1. 信息轉化率低
傳統(tǒng)的同城物流運輸存在信息轉化率比較低的情況，這主要是因為傳統(tǒng)的同城物流運輸都是采用的尋找“熟人”來進行貨物之間的運輸工作，但是一旦“熟人”有其他業(yè)務的時候，商家或者企業(yè)就會就近選擇等貨的司機進行貨物運輸，這樣就導致了同城物流運輸出現信息轉化率低的情況，這也是傳統(tǒng)同城物流運輸存在的比較大的弊端。
2. 運費定價透明度低
由于傳統(tǒng)的同城物流運輸的信息轉化率比較低，所以貨運運費通常都是由司機自行決定的，雖然同行競爭在一定程度上可以使得運費變得合理化，但由于缺乏統(tǒng)一的市場行業(yè)標準的規(guī)范，同城物流運輸的定價的透明度還是比較低的。另外，在空駛率比較高的情況下，司機通常會將空駛的運費加在貨運費用中，這也就使得同城物流運輸的費用總是會出現忽高忽低的情況發(fā)生，也很容易發(fā)生經濟糾紛。
3. 貨主及司機的權益無保障
以往傳統(tǒng)的同城物流運輸基本是由個體司機來為企業(yè)或者商家提供服務的，并且這類司機師傅都是沒有經歷過專注的物流運輸培訓和制度考核，所以使得大多數司機都很散漫，裝卸貨物的時候對于細節(jié)方面也并不是注重，所以廣州貨運公司表示這就導致很多時候在進行同城物流運輸時出現貨物損壞的情況，這也是傳統(tǒng)同城物流運輸所存在的問題。