工程物流風險識別的內容和方法

１．風險識別的內容
(1)確認風險的來源如果不能準確地辨明工程物流所面臨的風險有哪些，來源于何處，就有可能造成工程物流在實施中對風險認識與防范的不周全，導致項目失敗或損失。
(2)風險存在和發生的時間即風險可能在項目的哪個階段、哪個環節上發生。許多風險有明顯的階段性，有的風險直接與具體的物流活動相聯系。這種分析對風險的預警有很大的作用，因為一般情況下對風險的控制是根據風險發生的時間安排的，越是較早發生的風險，越應該優先控制，而對于較晚發生的風險，則可以通過監視和觀察它們的各種征兆，逐漸化解和控制這些風險。
(3)確認風險的性質在對工程物流風險來源進行確認之后，還要進行風險性質的確認。不同性質的風險對工程物流的影響程度可能會不同，這就要確認風險的性質，以便進行有針對性的控制和防范。根據不同的角度、不同的標準以及不同的認識可以將工程物流風險分成很多類，對風險的分類可以參照本章中對風險的分類方法。不同性質的風險，處理與應對的措施一般也相應不同，確認風險性質的意義主要在于要了解并分析其可能的影響程度。
(4)風險的起因和可控性研究風險起因是為了預測、制定對策和明確責任等。風險的可控性是研究對風險進行控制的可能性。
２．風險識別的方法
(1)檢查表法檢查表是管理中用來記錄和整理數據的常用工具。這一方法是將項目可能發生的各種潛在的風險均列于表上，供識別人員進行檢查核對，用來判別項目是否存在表中所列或類似的風險。一般地，檢查表中所列的都是歷史上類似項目曾發生過的風險，是風險管理的經驗總結，對管理人員具有開闊思路、啟發聯想的作用。如工程物流中滾裝上船作業時，管理人員可以參照檢查表中出現的類似風險與現有的滾裝作業進行對比分析，就能識別未來的風險。
(2)流程圖是風險識別的另一種常用工具。流程圖可以幫助分析和了解風險所處的具體環節以及風險的起因和影響。繪制流程圖的步驟：
①確定工作過程的起點(輸入)和終點(輸出)；
②確定工作過程所有步驟和對風險的判斷；③按順序連接成流程圖。
(3)頭腦風暴法又稱集思廣益法，它是通過營造一個自由的會議環境，使與會者暢所欲言，充分交流，互相啟迪，產生出大量創造性意見的過程。頭腦風暴法以共同目標為中心，參會人員在他人的看法上調整自己的意見，可以充分發揮集體的智慧，提高風險識別的正確性和效率。
(4)情景分析法就是通過有關數字、圖表和曲線等，對項目未來的某個狀態或某種情況進行詳細的描繪和分析，從而識別引起風險的關鍵因素及其影響程度。這一方法注重描述某些事件出現風險的條件和因素，說明當某些因素發生變化時，又會出現什么樣的風險，會產生什么樣的后果等。
(5)德爾菲法是一種反饋匿名函詢法。其做法是：在對所要預測的問題征得專家意見后，進行整理、歸納、統計，再匿名反饋給各個專家，重新征求意見，再集中，然后再反饋，直至得到相對一致的意見。