物流業(yè)倉儲發(fā)展的結構性矛盾與智能倉儲發(fā)展的探討（下）

多方發(fā)力補齊物流倉儲短板，倉儲是保證物流順暢的關鍵環(huán)節(jié)，就像大江大河上的水庫大壩，對于協(xié)調上下游的供需不平衡起到重要的“蓄水池”作用。但目前我國物流倉儲行業(yè)標準尚未建立，拿地難、建設成本高、專業(yè)人才短缺等制約著倉儲環(huán)節(jié)效率提升，這些都是亟待解決的問題。
一要保障物流倉儲用地需求。獲地瓶頸是促進物流倉儲發(fā)展首先要解決的問題。一方面要保障新增倉儲用地供應。倉儲設施是生產(chǎn)流通過程中必不可少的，尤其是在人口密集、網(wǎng)購需求旺盛的一線城市，倉儲直接關系到物流效率和客戶體驗，倉儲項目不能僅從短期經(jīng)濟效益方面考量，更應考慮到給公眾帶來的正外部性。另一方面要加快存量倉儲設施升級改造，鼓勵擁有傳統(tǒng)倉庫的國有企業(yè)積極與民營企業(yè)、外資企業(yè)開展合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，提高倉儲項目運營管理能力。
二要加快物流倉儲智能化發(fā)展。堅持物流倉儲智能化發(fā)展方向，充分利用互聯(lián)網(wǎng)給物流行業(yè)帶來的新契機，創(chuàng)新物流的發(fā)展技術和發(fā)展模式。加快推動人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等先進技術在物流倉儲領域的應用，鼓勵企業(yè)倉配設備更新?lián)Q代，提升物流倉儲服務智能化、現(xiàn)代化水平。
三要加強專業(yè)人才培養(yǎng)。物流行業(yè)復合型的專業(yè)人才較為稀缺，人才培養(yǎng)對于行業(yè)長遠發(fā)展至關重要。院校、行業(yè)主管部門以及相關企業(yè)應加強溝通，根據(jù)行業(yè)發(fā)展需求，調整專業(yè)結構，優(yōu)化課程體系。注重理論與實踐相結合，加強校企合作，創(chuàng)新培養(yǎng)機制。
四要建立健全行業(yè)標準。行業(yè)組織應當聯(lián)合研究機構、院校、業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)等，加快建立健全行業(yè)標準，完善物流標準體系。
五要加強供應鏈管理。倉儲環(huán)節(jié)的降本增效，從根本上來講要落腳到加強供應鏈管理上，避免無謂的庫存積壓。當前我國供應鏈條各環(huán)節(jié)并未實現(xiàn)信息協(xié)同，上下游銜接不緊密。加強供應鏈管理，要綜合利用大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)相關技術為企業(yè)搭建信息交流平臺，解決各環(huán)節(jié)存在的信息不對稱、不透明問題，實現(xiàn)信息共享和需求匹配，做到對信息的全程追蹤和可視化。