物流分析：成本降低30%，第三方物流如何做？

建立現(xiàn)代化物流管理能力，越來(lái)越離不開(kāi)各種先進(jìn)技術(shù)的支持。
第三方物流服務(wù)企業(yè)，相較于自營(yíng)、自建物流，因?yàn)榻?jīng)營(yíng)的規(guī)模更大、專(zhuān)業(yè)更精，能夠在多個(gè)方面降低客戶(hù)物流費(fèi)用，總成本甚至能夠達(dá)到降低30%。
這就對(duì)服務(wù)方提出了巨大的考驗(yàn)，只有做到為客戶(hù)滿(mǎn)足全渠道多平臺(tái)零售物流服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈一體化物流解決方案，才能提高客戶(hù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
一、低運(yùn)輸成本
平均運(yùn)輸路程越短，運(yùn)輸成本越低。
有規(guī)模的第三方物流公司，實(shí)現(xiàn)全國(guó)倉(cāng)配覆蓋布局，而且保持在每個(gè)區(qū)域有一定的覆蓋密度，讓平均運(yùn)輸路線變短，成本更低。
對(duì)小型連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)，在同樣區(qū)域內(nèi)，由于門(mén)店數(shù)量少，密度低，單個(gè)門(mén)店的平均運(yùn)輸路線比較長(zhǎng)，成本也將比較高。如果中小企業(yè)借助運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將增加共同的門(mén)店密度，實(shí)現(xiàn)雙贏，從而有效的、大幅度降低單個(gè)門(mén)店的平均運(yùn)輸成本。
二、低庫(kù)存水平
庫(kù)存是應(yīng)對(duì)缺貨風(fēng)險(xiǎn)的一種措施。
一方面，由于第三方物流公司為多個(gè)連鎖企業(yè)提供存儲(chǔ)、分揀、運(yùn)送服務(wù)，能夠協(xié)調(diào)多個(gè)連鎖企業(yè)實(shí)現(xiàn)缺貨風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，相當(dāng)于實(shí)現(xiàn)多個(gè)連鎖企業(yè)庫(kù)存的實(shí)時(shí)共享與調(diào)撥，有利于降低總庫(kù)存水平。
另一方面，當(dāng)多個(gè)連鎖企業(yè)向同一個(gè)供應(yīng)商采購(gòu)時(shí)