淺析中國物流成本
時間:2024-01-08
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在《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》中強調(diào)要著力降低物流成本,并把社會物流總費用與gdp的比率作為了量化目標。為此,有關(guān)我國社會物流總費用的統(tǒng)計數(shù)據(jù)與相關(guān)情況也進一步受到社會的廣泛關(guān)注。作為我國物流統(tǒng)計具體實施單位的工作人員,我們也借此機會向大家做點簡要介紹,供參考。
鑒于物流的統(tǒng)計基礎,目前國際上通常用社會物流總費用(也稱總成本)與gdp的比率來衡量一個國家物流發(fā)展水平,用企業(yè)物流成本占產(chǎn)品銷售額的比重來衡量行業(yè)的物流發(fā)展水平。
社會物流總費用是指在一定時期內(nèi),國民經(jīng)濟各方面用于社會物流活動的各項費用支出。從物流主體來看,社會物流總費用除了包括企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中所發(fā)生的物流成本外,還包括居民和政府等非企業(yè)單位所產(chǎn)生的物流費用,比如,居民生活中的快遞物流費用;政府等社會投資人所收取的過路過橋費等等。從物流環(huán)節(jié)來看,社會物流總費用不僅包括動態(tài)環(huán)節(jié)也即運輸環(huán)節(jié)的費用,如各種運輸方式的運費、裝卸搬運費、過路過橋費等;還包括靜態(tài)環(huán)節(jié)也即保管環(huán)節(jié)的費用,如儲存保管費、資金占用費、財產(chǎn)保險(放心保)費、貨物損耗與貶值費、包裝與加工費、信息使用費等;此外,還包括管理環(huán)節(jié)因組織和管理各項物流活動所發(fā)生的費用。
社會物流總費用采用核算的方法取得。國際通行的核算方法是:社會物流總費用=運輸環(huán)節(jié)的費用+保管環(huán)節(jié)的費用+管理環(huán)節(jié)的費用。各環(huán)節(jié)的費用由各環(huán)節(jié)的物流業(yè)務規(guī)模乘以相應的物流費用率得出。而各環(huán)節(jié)的物流業(yè)務規(guī)模和相應的物流費用率則通過相關(guān)統(tǒng)計調(diào)查獲得。
我國的社會物流總費用與gdp的比率偏高,原因是多方面的,既與經(jīng)濟發(fā)展階段有關(guān),也與物流發(fā)展水平較低密切相關(guān)。
首先,是由我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局決定的,我國第三產(chǎn)業(yè)比重不足50%,而美國等發(fā)達國家第三產(chǎn)業(yè)比重在70%以上,加上產(chǎn)業(yè)布局方面的原因,我國煤炭、礦石等低價值原材料消耗大,運距遠,導致我國的物流規(guī)模大,運輸成本高。雖然美國的勞動力成本高,物流環(huán)節(jié)平均收費水平是我國的2倍左右,但2010年,我國單位gdp的貨運周轉(zhuǎn)量相當于美國的4.7倍。
其次,我國的社會庫存水平高、資金周轉(zhuǎn)速度慢,資金占用成本偏高。2010年,我國工業(yè)企業(yè)庫存率高達10%,相當于美國2倍左右;而企業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)為僅相當于美國等發(fā)達國家的1/3。
第三,我國產(chǎn)品的附加值低。2010年,我國規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值率(工業(yè)增加值與工業(yè)銷售產(chǎn)值的比率)為20.7%,而美國為33.3%,相當于我國的1.6倍;日本為37.4%,相當于我國的1.8倍。
第四,我國物流運行中體制性約束依然嚴重。物流市場條塊分割,一體化運作難度大,時空效率提升慢。企業(yè)負擔重,成長困難等。
第五,我國物流基礎設施建設相對落后,資源綜合利用水平低。等等。
高度關(guān)注社會物流總費用與gdp比率指標,目的是希望國家通過深化改革,優(yōu)化環(huán)境、減輕企業(yè)負擔、加強基礎設施建設、改善生產(chǎn)力布局等,解決社會物流總費用偏高的瓶頸制約,這些問題靠市場是無法解決的。
國際上衡量行業(yè)的物流發(fā)展水平的另一個重要指標物流費用率指標,也即企業(yè)物流成本占產(chǎn)品銷售額的比重,則是主要通過對生產(chǎn)、貿(mào)易企業(yè)調(diào)查獲取。據(jù)日本物流系統(tǒng)協(xié)會的調(diào)查,2012年,日本各行業(yè)物流費用占銷售額的比重為4.7%;據(jù)美國establish供應鏈管理咨詢公司的調(diào)查,2012年美國的這一指標為7.9%。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的調(diào)查,我國這一指標為8.6%,其中,工業(yè)企業(yè)的物流費用率為9.2%,批發(fā)零售企業(yè)為7.8%。