無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作完美收官，在試點(diǎn)工作實(shí)施期間一定程度上帶動(dòng)了物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的急速發(fā)展下，國家政策提出大力發(fā)展無車承運(yùn)人道路貨運(yùn)的新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”物流新業(yè)態(tài)發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)正逐步走向正規(guī)的物流道路。
那么網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)對促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要意義有哪些呢？
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的推進(jìn)，與國家政策制度相結(jié)合，促進(jìn)物流經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展。促進(jìn)了物流降本增效，是深化物流改革的又一舉措。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的推進(jìn)，不僅加強(qiáng)物流資源優(yōu)化配置，運(yùn)力集中是推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，信息分散造成運(yùn)力和資源的浪費(fèi)，國家政策規(guī)定加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)合，整合這些分散物流企業(yè)的干線、網(wǎng)點(diǎn)，資源，運(yùn)力等形成先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)又能解決物流企業(yè)的哪些問題呢？以上海網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)為例，其致力于解決運(yùn)輸業(yè)務(wù)四流合一：合同流：采用在線合同簽約模式，業(yè)務(wù)流：大數(shù)據(jù)分析+雙重定位系統(tǒng)，永久保存運(yùn)輸數(shù)據(jù)，資金流：運(yùn)輸后運(yùn)費(fèi)在線結(jié)算，實(shí)時(shí)到賬。在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)上根據(jù)實(shí)際運(yùn)單信息和付款記錄作為依據(jù)上傳稅務(wù)相關(guān)部門，其代開增值稅發(fā)票。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的產(chǎn)品和功能：不但具有司機(jī)管理、車輛管理、定位追蹤、資金財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)分