網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在國家政策的支持下，是如何推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的？

在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代下，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)它不再單單是一個(gè)觀念的創(chuàng)新，更是一種運(yùn)營模式和體制機(jī)制的創(chuàng)新，是物流貨運(yùn)行業(yè)變革的創(chuàng)新。這將是物流企業(yè)轉(zhuǎn)型智慧物流，抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的好機(jī)遇，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)已是現(xiàn)代物流企業(yè)勢在必行之路。
國家也在大力提倡網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展，出臺(tái)各種政策扶持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的快速發(fā)展，自從《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》2020年1月1日開始執(zhí)行，全國各地眾多物流企業(yè)紛紛開始了探索網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)轉(zhuǎn)型之路，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)代已全啟。而且隨著《辦法》的全面執(zhí)行，也將會(huì)進(jìn)一步規(guī)范規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營，維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場秩序，促進(jìn)物流業(yè)降本增效。
通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)把零散的運(yùn)力組織起來，提高物流行業(yè)的組織，管理水平，進(jìn)而提升物流貨運(yùn)效率。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為物流運(yùn)輸?shù)暮诵沫h(huán)節(jié)，必須具備一定的組織能力與監(jiān)管能力。國家推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)試點(diǎn)運(yùn)營，有利于去掉運(yùn)輸過程中的中間環(huán)節(jié)，提升物流行業(yè)貨運(yùn)效率，降低空駛空載率，減少運(yùn)輸成本。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式的推進(jìn)，還使個(gè)體運(yùn)輸散戶、中小物流企業(yè)、貨主企業(yè)逐步由封閉走向開放，有利于我國物流市場結(jié)構(gòu)逐步從分散走向集中，從而推動(dòng)我國物流行業(yè)逐步規(guī)范化發(fā)展的新業(yè)態(tài)。