通達(dá)系集體“撤回公告” “漲價(jià)”在心口難開

在微信上，發(fā)出消息在2分鐘之內(nèi)可以撤回修改。如今，通達(dá)系告訴你發(fā)出去2天的公告也能撤回修改。
5月8日至9日，在兩天時(shí)間內(nèi)，申通、百世、圓通、韻達(dá)、百世、中通先后在官網(wǎng)發(fā)布《告客戶書》宣布調(diào)價(jià)，漲價(jià)理由都是“高速公路恢復(fù)收費(fèi)”。
出乎意料的是，兩天時(shí)間后，上述5家快遞公司再次不約而同選擇“改口”。目前，在申通、百世、韻達(dá)快遞的官網(wǎng)已經(jīng)看不到相關(guān)公告。而圓通、中通快遞則更新了公告，刪除了“高速公路恢復(fù)收費(fèi)”的相關(guān)表述。
事實(shí)上，在通達(dá)系集體發(fā)布《告客戶書》后，#多家快遞公司宣布漲價(jià)# 話題迅速登上新浪微博熱搜榜，引起網(wǎng)友熱議。根據(jù)微博情緒數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于快遞漲價(jià)一事，59.2%的網(wǎng)友表達(dá)了憤怒的情緒。
總的來(lái)看，消費(fèi)者主要是不認(rèn)同快遞公司的漲價(jià)理由。網(wǎng)友表示，“之前疫情期間高速公路通行免費(fèi)，也沒有聽說(shuō)快遞降價(jià)，為什么恢復(fù)收費(fèi)后快遞就要漲價(jià)呢?”還有的指出，近期油價(jià)下跌讓物流成本下降，也沒有看到快遞公司因此降價(jià)。
再者，最近，豐巢超時(shí)收費(fèi)風(fēng)波有愈演愈烈之勢(shì)，快遞送貨上門的難題再次出現(xiàn)在公眾議題中。更是有網(wǎng)友評(píng)論：干啥啥不行，收費(fèi)第一名。是以，快遞企業(yè)選擇這時(shí)候撤回公告，大有避免“城門失火，殃及池魚”之意。
另外，后疫情時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)漲價(jià)顯得更為敏感。4月10日至11日，海底撈和西貝就漲價(jià)道歉，稱此次漲價(jià)是公司管理層的錯(cuò)誤決策，價(jià)格將恢復(fù)停業(yè)前標(biāo)準(zhǔn)。這樣看來(lái)，通達(dá)系快遞公司撤回公告的舉動(dòng)，或許是對(duì)當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感等因素的妥協(xié)。
那么，快遞價(jià)格還漲不漲了?雖然“高速公路恢復(fù)收費(fèi)說(shuō)”難服眾，但快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力大是確實(shí)存在的情況。其中最主要的因素要?dú)w因于激烈的價(jià)格戰(zhàn)。
從已公布的2019年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，單票價(jià)格方面，通達(dá)系的單票價(jià)格均出現(xiàn)下滑，其中圓通單票價(jià)格下滑12.48%，百世下滑11.1%，中通下滑10.46%，均超過10%，可以看出2019年全年價(jià)格戰(zhàn)依然激烈。
從2020年一季度的情況來(lái)看，價(jià)格戰(zhàn)仍沒有停止的趨勢(shì)，在高速費(fèi)免費(fèi)以及油價(jià)下滑的大背景下，通達(dá)系給予網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)惠措施比2019年全年更大。這就導(dǎo)致了圓通、申通、韻達(dá)一季度營(yíng)收和凈利潤(rùn)均超過兩位數(shù)下滑，即便是營(yíng)收實(shí)現(xiàn)“逆勢(shì)增長(zhǎng)”的順豐，也出現(xiàn)了凈利潤(rùn)同比減少28.16%的情況。
除了價(jià)格戰(zhàn)和在疫情沖擊的原因，快遞企業(yè)集中加碼發(fā)展數(shù)字物流也可能繼續(xù)壓制營(yíng)收和利潤(rùn)的增長(zhǎng)，因此適當(dāng)提價(jià)做穩(wěn)現(xiàn)金流不失為一種可取之道。因?yàn)椋诶麧?rùn)率下滑的大背景下，漲價(jià)成為快遞公司挽救頹勢(shì)最直接的辦法。
所以可以看到，雖然申通、百世、韻達(dá)選擇了刪除公告，但是圓通和中通依舊維持“調(diào)整疫情防控期間的價(jià)格優(yōu)惠幅度”的選擇。然而消費(fèi)者是否買單，恐怕尚需等待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。同時(shí)，《電商報(bào)》將持續(xù)關(guān)注申通等三家快遞企業(yè)是否會(huì)再次跟進(jìn)漲價(jià)策略。
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