快遞員只管派件?快遞員具體工作流程是怎樣的

要說現在那個行業最火、最掙錢，看看雙十一的銷量就知道了。目前國內電商業的發展不要太好啦，毫無質疑電商業的高速發展背后也離不開快遞業的支撐。據相關資料顯示，目前我國對于快遞人員的需求量已經超過300萬了，要知道全球快遞包裹也就約700億件，而快遞業務的收入直超4000億元，可想而知快遞業的前景到底有多可觀。
很多小伙伴看到目前快遞業的發展紛紛想當快遞員，覺得快遞員既賺錢又自由。有的甚至以為快遞員一天只需要派下件就行了，那么真的有這么輕松嗎?一起來了解下吧!
小編咨詢過一個快遞員朋友，他說除了雙十一那段時間比較忙碌以外，平常一般就是每天準時到點，分領快遞，然后裝車，按順序方便開始派送快遞，中間還可以收一些寄件的快遞。看似簡單其中的心酸也只能自行體會了。
有些快遞員表示，不怕苦、不怕累，就怕不被理解和不被尊重。而關于快遞員被打的消息也經常引起社會的關注，就拿因天氣因素來說，如果派送晚了遭客戶辱罵不說，還避免不了投訴，可能一天的提出也就沒了。所以快遞員也不是那么好當的。
了解了上述小編所說的后，小伙伴們對于快遞員這份職業及其工作流程是否有了新的了解了呢?歡迎發表您的見解!