說到快遞大家都知道，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。那么什么又是快運呢?
現如今很多物流公司服務業務繁多，其中就包括快運和快遞。很多小伙伴對于兩者的概念是非常模糊的，一直分不清兩者的區別，今天小編就跟大家一起來聊聊快遞與快運有何區別的那些事。
一、運輸模式不同
快運：擅長物流網點對物流網點運輸，一票貨物的運輸總共有4個環節：貨物原所在地、發貨地物流網點、收貨地物流網點、收貨目的地。
快遞：要經過多個網點分撥中轉。
二、大件走快運，小件發快遞
快遞：適合20kg (或30kg)以內的小件物品，一單對應一件。跨城市的，順豐快捷、穩定，ems無死角盲區，三通一達系價格靈活。市內快遞，除上述公司外，尚有許多本地小型快遞企業可選。
快運：適合30kg以上、或體積龐大的大件物品。
經常網購的：沙發、冰箱、電視、空調、家具等大件，重量又不低的物品，通常都是走快運。特殊物品如5米長的竹竿，10噸重的金屬材料，前者可以找中小型的貨運公司，后者可以通過物流公司尋找整車運輸。如果是易碎品，自己打好加固、防震包裝，再托運，是更好的選擇。
三、收費模式不同
快遞：快遞收費是按公斤收取,超過1公斤按2公斤算，超過2公斤就按3公斤算，以此類推，收費較貴。因此適合小件運輸。順豐首重最便宜13元/kg，ems首重最便宜10元/kg，其他快遞公司基本在5-6元/kg左右，續重價格各家不大相同。
快運：把貨物分為重貨和泡貨，重貨以重量(kg)計價，而泡貨以體積(m3)計價;整體運輸費用較少，因此常為企業所用。棉花很輕，但是很占存儲空間，所以稱為泡貨。木板不占用存儲空間，但是很重，所以是重貨。在一票運輸當中，輕貨要和重貨搭配運輸，才能讓司機在保證利潤的前提下減少車輛油耗和其他損耗。
通常隔鄰兩個城市之間的運輸。1m3之內且重量為30kg，快運的運輸費用在10-30元之間，如果是快遞則需要200元左右了。但是如果只有一份幾頁的文件、一雙鞋子。幾件衣服……快運公司可不會理你的小件喲。
四、運輸時效不同
快遞：同城最快1天。也就是第二天到。跨省全國基本在3天左右，各家視情況不同不定。
快運：2013年起有種叫同城配送的快運運輸模式。同城之間的配送基本4小時左右能搞定。這是目前最快的模式。省內運輸的話，如深圳到廣州幾乎2小時左右，加上集貨的時間6小時也能到達。如深圳到北京的話40小時左右就能搞定。某種程度上，快運運輸是快過快遞的。
五、服務不同
快遞：可以上門取件，以及送貨上門。也就是行業里說的“前后一公里”。在快遞這種模式出現以前，物流行業基本是很難做到的。由此可以想象，服務也是需要成本的。
快運：至今部分公司絕不接受“前后一公里”的收發服務。即便是可以提供這種服務的公司，其獨立收費也貴的嚇人。不過現在市面上各種租車層出不窮，了不起還有同城配送公司，這種需求一定能夠得到解決。
小伙伴們，以上就是小編整理的關于快遞與快運兩者的區別所在，希望對您有所幫助!