過去大家眼中，城配基本上等同于找車?yán)洠瑹o論是落地配公司、車隊還是個體司機(jī)主要精力在于如何獲取客戶。也正因如此，城配行業(yè)多年無序發(fā)展，整個市場依然散亂差的行業(yè)特征，具體表現(xiàn)為管理粗放、信息化水平低、服務(wù)能力不高。
但在用戶消費升級的大背景下，物流配送效率、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化顯得越發(fā)重要。要知道如今客戶要的不僅是一個好司機(jī)，還需要整體解決方案。因此，企業(yè)而應(yīng)該注重軟實力的提升，比如同城物流的倉配信息系統(tǒng)，比如 sop 運營設(shè)計能力等等。但這些情況對于城配領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)駒馬來說，卻并非難題。駒馬憑借其龐大的自有運力規(guī)模，以及科學(xué)的管理運作體系，早已經(jīng)走在市場前端，通過對自身服務(wù)的不斷完善為客戶帶來更好的物流體驗。
讓城配更加標(biāo)準(zhǔn)化
針對城配企業(yè)普遍存在規(guī)模小、能力弱、管理水平低等痛點，加上客戶自建物流成本高風(fēng)險大，物流外包比例也在快速擴(kuò)大。駒馬在不斷垂直細(xì)分的品類上，一直堅持貼近城配服務(wù)場景，制定城配服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系、sop運作體系，解決了城配服務(wù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)的問題。并不斷根據(jù)市場運作場景即時更新升級，積極參與到客戶物流運營的場景優(yōu)化以及重構(gòu)當(dāng)中，為客戶創(chuàng)造更多價值。
駒馬配送全面施行線上化、信息化管理，全業(yè)務(wù)流程及核心業(yè)務(wù)指標(biāo)可視，滿足精細(xì)化運營需求，節(jié)約人力投入。城配作業(yè)環(huán)節(jié)較多，管控較復(fù)雜。駒馬運輸管理系統(tǒng)可實現(xiàn)對貨物的實時在途監(jiān)控，讓貨主可以隨時隨地通過平臺接收貨運狀態(tài)、配送點完成情況、車輛時速、配送司機(jī)信息等，整個運輸過程盡在掌握。
不僅在業(yè)務(wù)線上標(biāo)準(zhǔn)化運作，在整個城配鏈條中還細(xì)分運作。駒馬通過司機(jī)管理體系保障駕駛員可靠專業(yè)，通過車輛調(diào)度系統(tǒng)保證運力業(yè)務(wù)效率，通過物流運營體系保障業(yè)務(wù)有序高效執(zhí)行，通過風(fēng)險控制保障貨物安全，通過車輛管理系統(tǒng)保障車輛安全。
讓城配更加智能化
當(dāng)然，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的盛行，新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，駒馬更是積極利用科技賦能運力智慧化升級，通過信息系統(tǒng)讓配送過程更加智能化，實現(xiàn)降本增效。將erp+wms+tms全面打通，無縫銜接貨運需求，簡化發(fā)貨流程，整合對接多方倉儲資源，實現(xiàn)倉配一體化，大幅提升配送效率。
駒馬在現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和技術(shù)下聯(lián)合開發(fā)商用車車載信息終端。上行接入大數(shù)據(jù)云平臺，通過匯集了tms運輸管理系統(tǒng)、ams資產(chǎn)管理系統(tǒng)、wms倉儲管理系統(tǒng)為一體的駒馬城配物流云服務(wù)，實現(xiàn)智能派單、貨運導(dǎo)航、在途監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷、在線維保、上下游高效協(xié)同等智能服務(wù)，完成了運力的智慧化升級，科學(xué)規(guī)范物流運營，提升了配送效率。
同時，駒馬把數(shù)據(jù)的應(yīng)用也發(fā)揮到城配全流程：進(jìn)行車、貨、倉精準(zhǔn)匹配。為貨車提供專屬導(dǎo)航，設(shè)置專屬 “物流地圖”，優(yōu)化路線，減少在途時間。
對于解決城配行業(yè)的痛點，駒馬一直擁有自己獨特的模式。為保障貨物安全，駒馬還結(jié)合了“貨無憂”客戶保障體系，從車輛安全、流程、保險、運途管理等所有物流環(huán)節(jié)都提供可視化的放心服務(wù)，會為每一件配送的貨物都購買運貨險，規(guī)范運貨流程，將貨物損壞率降到最低。更加精準(zhǔn)地匹配客戶需求，升級市場服務(wù)水平。