怎樣突破新零售給供應鏈帶來的6大挑戰

全球領先的管理咨詢公司貝恩公司今日(9月12日)發布《零售新變革下的數字化供應鏈》報告指出，零售新業態模式下，傳統供應鏈亟待進行全面的數字化轉型升級，而大數據、智能化軟件和物聯網硬件的迅速成熟，將為供應鏈的各個環節帶來巨大的變革機會。
“零售新變革對傳統供應鏈體系提出了全新的要求，供應鏈必須快速調整方向以滿足快速變化的客戶創新需求，這對靈活性和敏捷性較差的傳統供應鏈體系來說是一個巨大的挑戰?！必惗鞴救蚝匣锶?、大中華區消費品及零售業務主席、數字化研究院院長丁杰表示。
丁杰認為，傳統供應鏈首先要厘清自身所面臨的挑戰，其次積極利用大數據、智能化軟件和物聯網硬件等先進技術，結合實際客戶需求，制定創新的數字化供應鏈解決方案。
貝恩公司與g7匯通天下合作，對超過50家業內領先的供應鏈企業展開調研，包括品牌商、物流平臺、物流商、零售商、2c及2b電商平臺。研究發現，需求預測難與配送成本高是目前供應鏈領域的首要難題，有近七成受訪者表示感到轉型壓力非常大。
在需求預測方面，隨著消費者逐漸“部落化”，新品的生命周期急劇縮短，導致預測、庫存控制和生產彈性都面臨巨大挑戰。企業內外部數據可見度低，更是提高了預測難度。面對大幅增加的sku數和訂單頻次，許多企業往往面臨“分析師人手不足、分析深度不夠”的尷尬局面。
在配送成本方面，隨著零售升級，消費者的碎片化需求和極高的時效要求導致“最后一公里”終端配送成為物流中難度最大、成本最高的領域之一。以即時配送領域為例，自2016年起，除了美團、餓了么等外賣企業，盒馬鮮生、超級物種、沃爾瑪、天貓商城等新零售品牌也紛紛啟動即時配送服務。雖然參與者眾多，成本卻高居不下，每單配送費往往在10元至15元。除去地段最好、單量最大、客單價最高的少數頭部門店，絕大多數參與者目前尚未實現盈利。
其他挑戰還包括：線上線下物流體系分立、倉儲管理復雜化、運輸規劃復雜化、b2b電商平臺物流成本高。
報告指出，零售新業態模式下，傳統供應鏈在數據庫建設、產銷規劃及運營效能提升方面均存在一定的機會領域，亟待進行全面的數字化轉型升級?；谏鲜鎏魬穑惗飨驑嫿〝底只溡苑樟闶坌伦兏锏钠髽I提出以下六項建議：
1.基于大數據提升預測能力。提高數據收集能力和數據質量，結合算法優化手段提升需求預測準確度;
2.建立線上線下整合的一體化的物流體系。整合兩套分立的體系，提升庫存、倉儲及運輸的綜合利用效率及響應速度;
3.在大數據驅動下優化倉儲供應鏈布局。在數據驅動下，優化倉儲點及物流路線布局提升效率;
4.通過智能調度體系及自動駕駛技術優化運輸城配效率?；跀祿淖詣诱{度、規劃及配載系統來提升復雜運輸體系的效率，中遠期積極利用自動駕駛等新一代技術的創新機遇。貝恩預測，自動駕駛技術將在2020年左右出現眾多商用路試方案，2025年前后有很大機會在物流、無人出租車等行業率先出現大規模商業應用，對物流運輸領域產生顛覆性變化。
5.利用智能調度、眾包模式及前置自提綜合解決最后一公里配送成本。最后一公里配送在強調客戶高時效體驗的同時，結合智能調度技術及創新的物流模式來降本增效;
6.提升區域濃度、共享倉配服務以共同降低2b電商平臺成本。提升區域濃度，同時打造共享不同品牌、不同客戶之間的倉配服務，是降低平臺配送成本的有效途徑。