美國空運金縣國際機場 波音機場介紹

美國空運金縣國際機場波音機場介紹 波音機場，官方金縣國際機場（iata：bfi，icao：kbfi，faa lid：bfi），是由位于華盛頓州西雅圖市中心以南5英里處的金縣擁有和運營的公共機場。 機場有時被稱為kcia，但這不是機場標(biāo)識符。 機場有一些客運服務(wù)，但主要用于通用航空和貨運。 它以波音公司創(chuàng)始人william e. boeing的名字命名。機場的房產(chǎn)主要位于喬治城以南的西雅圖，其南端延伸至tukwila。 它占地634英畝（257公頃），每年運營超過375,000。它是2011 - 2015年綜合機場系統(tǒng)計劃，稱其為主要商業(yè)服務(wù)機場。 美國聯(lián)邦航空管理局的記錄顯示，該機場在2008日歷年有34,597名乘客登機， 2009年為35,863，2010年為33,656。
金縣國際機場波音場
usgs2006正射影像
國際航空運輸協(xié)會：bfi國際民航組織：kbfifaalid：bfi
概要
機場類型上市
所有者對經(jīng)營者金縣
供應(yīng)華盛頓州西雅圖市
位置西雅圖/塔克維拉，金縣，華盛頓，美國
海拔amsl21英尺/ 6米
坐標(biāo)47°31'48“n122°18'07”w
網(wǎng)站www.kingcounty.gov
地圖
faa機場圖
bfi機場的位置在華盛頓
跑道
方向長度表面
ft米
14r / 32l 10007 3,050 瀝青
14l / 32r 3709 1131 瀝青
統(tǒng)計（2016）
飛機運營168984
基于飛機369
歷史除了第二次世界大戰(zhàn)期間，當(dāng)它被美國政府接管時，波音機場是西雅圖的主要客運機場，從1928年建成，直到西雅圖 - 塔科馬國際機場于20世紀(jì)40年代末開始運營。波音公司繼續(xù)使用該領(lǐng)域測試和交付其飛機，它仍然是一個主要的區(qū)域貨運樞紐。當(dāng)美國總統(tǒng)訪問西雅圖地區(qū)時，它也被空軍一號使用。
1946年8月oag列出了24架美國聯(lián)合航空公司的工作日班次，美國西北航空公司每周運營10架航班以及每周飛往朱諾的幾架泛美道格拉斯dc-3航班，當(dāng)時在安提內(nèi)島機場停靠，當(dāng)時為凱奇坎服務(wù)。
波音機場目前沒有定期客機航空服務(wù)。最后一架噴氣式飛機服務(wù)由hughes airwest于1971年運營，此前由前任航空公司air west和西海岸航空公司運營，所有三家航空公司都使用dc-9噴氣式飛機進入機場。2005年6月西南航空公司的一項提案被提交給金縣，從西雅圖 - 塔科馬國際機場搬遷到波音公司，但后來被金縣執(zhí)行官羅恩西姆斯拒絕了。阿拉斯加航空公司的類似提案（這是對西南提案的回應(yīng)）也被拒絕了。西南航空公司表示，由于其擴建計劃，它希望避免sea-tac的高額費用。
波音油田從金縣轉(zhuǎn)移到西雅圖港的所有權(quán)在2007年被提議作為與港口擁有的土地進行土地交換的一部分。
設(shè)施和飛機波音菲爾德/金縣國際機場占地634英畝（257公頃），海拔高于平均海平面21英尺（6米）。它有兩條瀝青跑道：14r / 32l是10,007乘200英尺（3,050 x 61米），14l / 32r是3,709乘100英尺（1,131 x 30米）。
2011年，機場共有227,230架飛機，平均每天622架次：69％的通用航空，26％的空中出租車，5％的預(yù)定商用和lt;1％的軍用。當(dāng)時有427架飛機在這個機場：56％的單引擎，19％的多引擎，18％的噴氣式飛機，8％的直升機，1％的軍用飛機和lt;1％的滑翔機。
由于磁頭標(biāo)題的變化，2017年8月的跑道編號從13/31更新為14/32。
波音公司在波音公司有在機場設(shè)施。第一次試飛后，波音737飛機的最后準(zhǔn)備工作是在波音機場完成的。機場的波音設(shè)施還包括一個油漆機庫和飛行試驗設(shè)施。
737的初始組裝是在20世紀(jì)60年代的波音機場，因為倫頓的工廠正在建設(shè)波音707和波音727。在271架飛機之后，生產(chǎn)于1970年底移至倫頓。基于737的軍用空中預(yù)警和控制飛機的生產(chǎn)，如project wedgetail（澳大利亞）飛機和和平鷹（土耳其）飛機位于波音菲爾德。
飛行博物館飛行博物館位于該場地的西南角。在展出的飛機中，有一架前英國航空公司協(xié)和飛機，從博物館借給ba，這是一架超音速商用飛機，于1984年11月15日首次訪問西雅圖時降落在波音機場。飛機在機場上的運動可以很容易地從博物館觀察。
波音領(lǐng)域從空中交通管制塔看到
客運大樓，波音機場
從東南方向的空中
警察和火災(zāi)反應(yīng)金縣國際機場與king county sheriff辦公室簽訂了警察服務(wù)合同。分配到機場的代表穿著警察和消防隊服，道岔等，其中包括單警察，消防/ arff補丁，以及驅(qū)動金縣國際機場警察巡邏車。目前有17名巡邏人員/警長和一名全職人員到機場。分配到機場的官員還必須獲得華盛頓州消防員一級認(rèn)證和緊急醫(yī)療技師認(rèn)證。
航空公司和目的地乘客航空公司目的地
肯莫爾航空 奧卡斯島，星期五港灣季節(jié)性：洛佩茲島
tcs和starquest expeditions由tag aviation運營 季節(jié)性憲章：安克雷奇
以前的航空服務(wù)波音菲爾德曾安排由西海岸航空公司運營的客運航班與道格拉斯dc-9-10噴氣式飛機，飛兆f-27渦輪螺旋槳飛機和道格拉斯dc-3螺旋槳飛機飛往愛達荷州，俄勒岡州，華盛頓州，加利福尼亞州北部，蒙大拿州西部，猶他州北部和卡爾加里在艾伯塔省。根據(jù)1968年4月28日的西海岸航空公司系統(tǒng)時間表，該航空公司正在運營從機場到華盛頓州/華僑城，華盛頓州，博伊西，id，奧林匹亞，華盛頓州，帕斯科，華盛頓州，波特蘭，俄勒岡州，鹽湖城的直飛航班。，ut，spokane，wa，塔科馬，wa，韋納奇，華盛頓州和亞基馬，華盛頓。此航空公司此時正在從波音機場飛往博伊西，帕斯科，波特蘭，鹽湖城，斯波坎和亞基馬的直達航班上運營dc-9噴氣式飛機。直接，從機場到舊金山，尤金和梅德福也沒有改變飛機dc-9噴氣式飛機服務(wù)，直接一站f-27螺旋槳飛機服務(wù)飛往加拿大阿爾伯塔省卡爾加里。
西海岸總部設(shè)在西雅圖地區(qū)，并運營波音機場的所有航班，并與太平洋航空公司和博南扎航空公司合并，組成西部航空公司（后來更名為休斯西部航空公司），這些繼任航空公司繼續(xù)服務(wù)西雅圖通過波音公司的dc-9噴氣式飛機和f-27型噴氣式飛機，直到1971年hughes airwest將其所有航班轉(zhuǎn)移到西雅圖 - 塔科馬國際機場。
aeroamerica是一家總部位于波音菲爾德（boeing field）的航空公司，從1971年到1982年經(jīng)營波音707和波音720噴氣式客機，一次性飛往華盛頓州斯波坎市。
俄勒岡航空公司是一家通勤航空公司，于1979年從機場運營定期客運航班，飛往俄勒岡州波特蘭市中心（pdx），搭乘swearingen地鐵公司。
helijet是一家位于不列顛哥倫比亞省溫哥華國際機場的直升機航空公司，經(jīng)營定期西科斯基s-76雙引擎直升機飛往不列顛哥倫比亞省維多利亞港直升機場的航班，直接一站式服務(wù)前往不列顛哥倫比亞省溫哥華市中心附近的helijet溫哥華港直升機場，然后停止航線上的航班。
航空公司目的地
airpac航空公司 伯靈頓/弗農(nóng)山，安吉利斯港，波特蘭（俄勒岡州），薩克拉門托行政，西雅圖 - 潘恩，斯波坎，斯波坎 - 費爾特斯，溫哥華，亞基馬
ameriflight bellingham，burlington / mount vernon，ketchikan，lewiston，moses lake，olympia，omak，portland（or），seattle-paine，spokane，tacoma，tri-cities，walla walla，wenatchee，yakima
skylink express 溫哥華
ups航空公司 芝加哥/羅克福德，丹佛，路易斯維爾，安大略省，波特蘭（俄勒岡州），斯波坎，溫哥華，安克雷奇
西部航空快遞 波特蘭（or）
波音飛機場從西北方向飛行
波音菲爾德航站樓內(nèi)部，顯示kenmore air和seaport airlines的售票柜臺，之后于2012年停止服務(wù)于機場