美國空運金縣國際機場波音機場介紹 波音機場，官方金縣國際機場（iata：bfi，icao：kbfi，faa lid：bfi），是由位于華盛頓州西雅圖市中心以南5英里處的金縣擁有和運營的公共機場。 機場有時被稱為kcia，但這不是機場標識符。 機場有一些客運服務，但主要用于通用航空和貨運。 它以波音公司創始人william e. boeing的名字命名。機場的房產主要位于喬治城以南的西雅圖，其南端延伸至tukwila。 它占地634英畝（257公頃），每年運營超過375,000。它是2011 - 2015年綜合機場系統計劃，稱其為主要商業服務機場。 美國聯邦航空管理局的記錄顯示，該機場在2008日歷年有34,597名乘客登機， 2009年為35,863，2010年為33,656。
金縣國際機場波音場
usgs2006正射影像
國際航空運輸協會：bfi國際民航組織：kbfifaalid：bfi
概要
機場類型上市
所有者對經營者金縣
供應華盛頓州西雅圖市
位置西雅圖/塔克維拉，金縣，華盛頓，美國
海拔amsl21英尺/ 6米
坐標47°31'48“n122°18'07”w
網站www.kingcounty.gov
地圖
faa機場圖
bfi機場的位置在華盛頓
跑道
方向長度表面
ft米
14r / 32l 10007 3,050 瀝青
14l / 32r 3709 1131 瀝青
統計（2016）
飛機運營168984
基于飛機369
歷史除了第二次世界大戰期間，當它被美國政府接管時，波音機場是西雅圖的主要客運機場，從1928年建成，直到西雅圖 - 塔科馬國際機場于20世紀40年代末開始運營。波音公司繼續使用該領域測試和交付其飛機，它仍然是一個主要的區域貨運樞紐。當美國總統訪問西雅圖地區時，它也被空軍一號使用。
1946年8月oag列出了24架美國聯合航空公司的工作日班次，美國西北航空公司每周運營10架航班以及每周飛往朱諾的幾架泛美道格拉斯dc-3航班，當時在安提內島機場停靠，當時為凱奇坎服務。
波音機場目前沒有定期客機航空服務。最后一架噴氣式飛機服務由hughes airwest于1971年運營，此前由前任航空公司air west和西海岸航空公司運營，所有三家航空公司都使用dc-9噴氣式飛機進入機場。2005年6月西南航空公司的一項提案被提交給金縣，從西雅圖 - 塔科馬國際機場搬遷到波音公司，但后來被金縣執行官羅恩西姆斯拒絕了。阿拉斯加航空公司的類似提案（這是對西南提案的回應）也被拒絕了。西南航空公司表示，由于其擴建計劃，它希望避免sea-tac的高額費用。
波音油田從金縣轉移到西雅圖港的所有權在2007年被提議作為與港口擁有的土地進行土地交換的一部分。
設施和飛機波音菲爾德/金縣國際機場占地634英畝（257公頃），海拔高于平均海平面21英尺（6米）。它有兩條瀝青跑道：14r / 32l是10,007乘200英尺（3,050 x 61米），14l / 32r是3,709乘100英尺（1,131 x 30米）。
2011年，機場共有227,230架飛機，平均每天622架次：69％的通用航空，26％的空中出租車，5％的預定商用和lt;1％的軍用。當時有427架飛機在這個機場：56％的單引擎，19％的多引擎，18％的噴氣式飛機，8％的直升機，1％的軍用飛機和lt;1％的滑翔機。
由于磁頭標題的變化，2017年8月的跑道編號從13/31更新為14/32。
波音公司在波音公司有在機場設施。第一次試飛后，波音737飛機的最后準備工作是在波音機場完成的。機場的波音設施還包括一個油漆機庫和飛行試驗設施。
737的初始組裝是在20世紀60年代的波音機場，因為倫頓的工廠正在建設波音707和波音727。在271架飛機之后，生產于1970年底移至倫頓。基于737的軍用空中預警和控制飛機的生產，如project wedgetail（澳大利亞）飛機和和平鷹（土耳其）飛機位于波音菲爾德。
飛行博物館飛行博物館位于該場地的西南角。在展出的飛機中，有一架前英國航空公司協和飛機，從博物館借給ba，這是一架超音速商用飛機，于1984年11月15日首次訪問西雅圖時降落在波音機場。飛機在機場上的運動可以很容易地從博物館觀察。
波音領域從空中交通管制塔看到
客運大樓，波音機場
從東南方向的空中
警察和火災反應金縣國際機場與king county sheriff辦公室簽訂了警察服務合同。分配到機場的代表穿著警察和消防隊服，道岔等，其中包括單警察，消防/ arff補丁，以及驅動金縣國際機場警察巡邏車。目前有17名巡邏人員/警長和一名全職人員到機場。分配到機場的官員還必須獲得華盛頓州消防員一級認證和緊急醫療技師認證。
航空公司和目的地乘客航空公司目的地
肯莫爾航空 奧卡斯島，星期五港灣季節性：洛佩茲島
tcs和starquest expeditions由tag aviation運營 季節性憲章：安克雷奇
以前的航空服務波音菲爾德曾安排由西海岸航空公司運營的客運航班與道格拉斯dc-9-10噴氣式飛機，飛兆f-27渦輪螺旋槳飛機和道格拉斯dc-3螺旋槳飛機飛往愛達荷州，俄勒岡州，華盛頓州，加利福尼亞州北部，蒙大拿州西部，猶他州北部和卡爾加里在艾伯塔省。根據1968年4月28日的西海岸航空公司系統時間表，該航空公司正在運營從機場到華盛頓州/華僑城，華盛頓州，博伊西，id，奧林匹亞，華盛頓州，帕斯科，華盛頓州，波特蘭，俄勒岡州，鹽湖城的直飛航班。，ut，spokane，wa，塔科馬，wa，韋納奇，華盛頓州和亞基馬，華盛頓。此航空公司此時正在從波音機場飛往博伊西，帕斯科，波特蘭，鹽湖城，斯波坎和亞基馬的直達航班上運營dc-9噴氣式飛機。直接，從機場到舊金山，尤金和梅德福也沒有改變飛機dc-9噴氣式飛機服務，直接一站f-27螺旋槳飛機服務飛往加拿大阿爾伯塔省卡爾加里。
西海岸總部設在西雅圖地區，并運營波音機場的所有航班，并與太平洋航空公司和博南扎航空公司合并，組成西部航空公司（后來更名為休斯西部航空公司），這些繼任航空公司繼續服務西雅圖通過波音公司的dc-9噴氣式飛機和f-27型噴氣式飛機，直到1971年hughes airwest將其所有航班轉移到西雅圖 - 塔科馬國際機場。
aeroamerica是一家總部位于波音菲爾德（boeing field）的航空公司，從1971年到1982年經營波音707和波音720噴氣式客機，一次性飛往華盛頓州斯波坎市。
俄勒岡航空公司是一家通勤航空公司，于1979年從機場運營定期客運航班，飛往俄勒岡州波特蘭市中心（pdx），搭乘swearingen地鐵公司。
helijet是一家位于不列顛哥倫比亞省溫哥華國際機場的直升機航空公司，經營定期西科斯基s-76雙引擎直升機飛往不列顛哥倫比亞省維多利亞港直升機場的航班，直接一站式服務前往不列顛哥倫比亞省溫哥華市中心附近的helijet溫哥華港直升機場，然后停止航線上的航班。
航空公司目的地
airpac航空公司 伯靈頓/弗農山，安吉利斯港，波特蘭（俄勒岡州），薩克拉門托行政，西雅圖 - 潘恩，斯波坎，斯波坎 - 費爾特斯，溫哥華，亞基馬
ameriflight bellingham，burlington / mount vernon，ketchikan，lewiston，moses lake，olympia，omak，portland（or），seattle-paine，spokane，tacoma，tri-cities，walla walla，wenatchee，yakima
skylink express 溫哥華
ups航空公司 芝加哥/羅克福德，丹佛，路易斯維爾，安大略省，波特蘭（俄勒岡州），斯波坎，溫哥華，安克雷奇
西部航空快遞 波特蘭（or）
波音飛機場從西北方向飛行
波音菲爾德航站樓內部，顯示kenmore air和seaport airlines的售票柜臺，之后于2012年停止服務于機場