由中國物流與采購聯合會電子商務與快遞物流分會主辦的《即時配送服務規范》（行業標準）研討會7月26日下午在北京召開，美團、閃送、uu跑腿、點我達、達達-京東到家、順豐、日日順、迅蟻等即時配送企業委派代表參會。
“即時物流”的概念最早由在2009年提出，進入2018年，即時配送市場，更成為各物流企業爭奪的焦點。
即時配送市場的混戰參與者越來越多，如最早進入即時配送領域的有點我達、閃送、uu跑腿、人人快遞、新達達、快服務、蜂鳥配送、美團配送等平臺。在這個競爭越來越激烈的行業，入局者越來越多，人工智能、大數據等技術的注入，消費者對服務有越來越高的要求，但是即時配送服務規范一直沒有一個統一的標準。
在此契機下，2018年7月13日，國家發展改革委辦公廳下發《2018 年推薦性物流行業標準項目計劃》（第二批）（發改辦經貿[2018]813號）文件，列入2018年行業標準計劃共11項。由中物聯電子商務物流與快遞分會等組織并起草的《即時配送服務規范》標準通過立項，列入2018年物流行業標準項目計劃。
為了保證標準的水平與水準，充分體現相關利益各方的權益，以及后續標準編寫工作的推廣和開展，標準小組定于7月26日下午在北京召開《即時配送服務規范》標準研討會。
會上，電子商務與物流快遞分會秘書長萬瑩回顧了標準啟動以來的工作與成績，同時對標準編寫小組未來的工作安排進行介紹。
隨后，本次規范執筆單位羅戈研究院院長潘永剛先生對標準草案進行解讀，就草案中的部分重點條文同與會代表們進行了深入討論。
企業代表們就電動車新國標將帶來的影響、配送員準入制度、配送員與平臺的關系界定、貨品查驗、gdpr實施的影響等企業關注的問題積極發言，分享各家企業當前的制度與措施，并對標準內容提出建設性意見。
據悉，《即時配送服務規范》（行業標準）是即時配送行業經發改委審批通過的第一份行業標準，由中國物流與采購聯合會與美團、閃送、uu跑腿、點我達等即時配送行業領軍企業聯合成立的同城物流工作組發起，并由羅戈研究院擔任執筆單位。本次標準的制定將對推動行業規范化發展、保障消費者及配送員權益、維護企業利益等產生重要影響。