四川：促交通物流融合發展，郵政業獲政策利好

近日，四川省政府辦公廳印發《關于轉發省發展改革委推動交通物流融合發展實施方案的通知》，明確要推動交通物流一體化、集裝化、網絡化、社會化、智能化發展，建設與全國綜合交通運輸網絡相銜接、與國家物流業發展布局相配套、與全省經濟社會發展相適應的交通物流融合發展新體系。省郵政業發展獲政策利好。
《方案》實施背景
據四川省郵政局日前發布數據顯示，2017年四川省第一季度郵政服務業務總量累計完成26.42億元，同比增長25.52%；郵政寄遞服務業務量累計完成3.83億件，同比增長11.96%；郵政寄遞服務業務收入累計完成3.47億元，同比增長33.66%。 可見2017年四川省郵政業發展迎來了開門紅。
今年4月四川省“十三五”綜合交通運輸發展規劃出臺，明確提出，“十三五”時期，有條件的農村地區實現建制村郵件直投到村，快遞網點的鄉鎮覆蓋率達到90% 。推進“快遞下鄉”，提升農村郵政網絡覆蓋率和穩定性。進一步優化城市收投環境，著力解決快遞車輛城市通行難、停靠難、作業難等問題。而此次發布的《方案》也是四川省“十三五”綜合交通運輸發展規劃的具體實施意見。
《方案》重點：促進交通物流融合發展
方案指出，要發展“互聯網+城鄉配送”。優化城市配送網絡，妥善解決快遞車輛城市通行難、停靠難、作業難等問題。在成都率先開展城市共同配送試點，設立統一監管的“城市集中配送示范區”。深入推進“快遞下鄉”，利用郵政、快遞、供銷社等網點，開展農村共同配送。
方案明確，支持集客貨運站點、農資配送點、村郵站、郵政便民服務站和快遞服務點等“多點合一、服務同網”的服務站點建設。發展農產品冷鏈物流。推廣“三定”農村貨運班線、農村客運班車承接郵件運輸和小件快運等服務模式。
方案強調，要加大用地支持力度，對符合《劃撥用地目錄》的非營利性的鐵路、公路、機場、郵政等基礎設施用地，可采取劃撥方式供地。要在航空、鐵路等交通物流中轉節點，建設郵件快件處理中心、專業快遞園區、電商快遞園區。
四川郵政業未來充滿機遇和挑戰
據《四川省郵政業發展“十三五”規劃》指出，到2020年，行業具有較強綜合服務能力，以及生鮮、醫藥等特殊物品寄遞能力。有條件的農村地區總體實現建制村郵件直投到村；快遞企業服務時限達到規定標準，省內城市間快件48小時投遞率超過90%，同城快件24小時投遞率超過90%。郵政業業務總量359億元，年均增長21%，業務收入（不含郵儲銀行直接營業收入）303億元，年均增長20%；快遞業務量突破15億件，年均增長25%，快遞業務收入170億元，年均增長22%。所以促進交通物流融合發展只是促進四川郵政業發展的一小步，未來四川郵政業還將面臨更多的機遇和挑戰。
四川省郵政管理表示，將搶抓發展機遇，科學統籌全省郵政業發展大局，主動與相關部門銜接溝通，全力破解行業發展瓶頸，推促行業轉型升級、提質增效。