呼和浩特沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園區(qū)將成全國物流中心樣板

7月29日，自治區(qū)黨委常委、市委書記那順孟和在市領(lǐng)導(dǎo)孫建華、劉文玉以及呼和浩特鐵路局局長費(fèi)東斌、黨委書記張建國的陪同下，對呼和浩特站既有車站功能改造完善和商業(yè)開發(fā)情況、沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況進(jìn)行了實地調(diào)研。
呼和浩特火車站始建于1921年，為客、貨運(yùn)綜合一等站，自建成以來先后經(jīng)歷了五次改擴(kuò)建。今年5月，為配合呼張客專建設(shè)，開始對車站既有站房和站場進(jìn)行改造。那順孟和一行先后來到站外廣場、進(jìn)站大廳、候車區(qū)、新建的蒙古包貴賓候車室等地，詳細(xì)了解了呼和浩特火車站功能改造進(jìn)展情況和周邊商業(yè)開發(fā)情況。當(dāng)了解到火車站改造后旅客進(jìn)站驗票不再需要露天排隊、旅客從地道上到出站廳可乘坐扶梯實現(xiàn)無障礙通行后，那順孟和非常滿意。同時，那順孟和非常欣賞具有蒙古包特色的貴賓候車室的設(shè)計，認(rèn)為外地賓客在這里候車就能夠充分感受到濃郁的蒙古族文化。
隨后，那順孟和一行來到沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園區(qū)。為配合呼和浩特市區(qū)域性物流節(jié)點城市建設(shè)，呼鐵局依托沙良貨場加快建設(shè)全國性現(xiàn)代物流基地。沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園區(qū)位于賽罕區(qū)金河鎮(zhèn)內(nèi)，項目規(guī)劃包括多式聯(lián)運(yùn)、鐵路港、公路港、信息港、倉儲港、物流新型業(yè)務(wù)等多種業(yè)務(wù)類型，采取“互聯(lián)網(wǎng)+物流基地”模式運(yùn)營。項目一期投資10.3億元，設(shè)計貨物年吞吐能力1500萬噸。項目今年5月1日全面開工，預(yù)計8月份即可建成運(yùn)營。
那順孟和對園區(qū)的建設(shè)速度和效率給予充分肯定，那順孟和強(qiáng)調(diào)，沙良綜合物流園區(qū)建設(shè)是呼和浩特市未來重要的經(jīng)濟(jì)增長點，而且建成后可以大大緩解110國道沿線的交通擁堵壓力，當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門要為項目建設(shè)做好服務(wù)，幫助企業(yè)解決存在的問題，要盡快修通通往園區(qū)的道路，同時做好道路兩側(cè)以及園區(qū)周邊的綠化美化工作。那順孟和希望呼鐵局也要進(jìn)一步加大項目建設(shè)力度，把沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園區(qū)建設(shè)成為全國物流中心的樣板，為呼和浩特建設(shè)國家物流節(jié)點城市做出積極貢獻(xiàn)。