國內快遞在跨境電商市場：速度一般，費用較低，經驗不足

近幾年，由于跨境電商的迅速發展，圍內快遞公司紛紛“下海”，在國內業務如火如茶之時，跨國業務也取得了長足進步。
國內快遞公司的跨國業務始于2013 年9月，順豐在美國轉運市場布局，隨后，國內主要快遞公司紛紛將業務向國外推進。在不到一年時間里，郵政、順豐、圓通、韻達、中通、申通和百世這些國內快遞支柱公司便完成了向海外拓展的初步布局。這里就以順豐為例，看看和國外快遞公司比起來，國內快遞公司的現狀和特征。
到畝前為止，經過近6年發展，順豐國際快遞服務已經覆蓋了諸如歐盟、美日韓、東盟等50多個國家，尤其是在南亞，覆蓋網絡已經超過90%。現在對于順豐而言，提升市場占有率是一項非常重要的任務。
相比tnt、dhl、ups 等這樣已經很成熟、市場份額較大、服務體系比較完備的公司而言，順豐的費用更便宜。此外，由于地理位置優勢，在中亞地區、東南業地區，順豐的速度比歐美大快遞公司要快。
不過相比那些成熟的國際快遞公司巨頭，順豐還存在諸多劣勢：運輸工具數量上有明顯劣勢；在清關能力上，還沒有發展出自己獨立的目的地清關系統；在全球還沒有形成發達的配送網絡，比如貨物空運到美國，一般到洛杉磯后只能交給ups處理；也沒有自己的服務系統，產品出現問題，問題件只能返回國內處理等。
順豐是國內發展較成熟的快遞公司，也是諸多快遞公司中最先邁入國際市場的，它現在呈現的狀態、特征和問題，也反映了諸如中通、申通、圓通、韻達等剛開展國際業務不久的國內快遞公司在這方面的表征。