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運(yùn)費(fèi)價格表
中國深圳到美國fba的以星快船的國際物流公司
中國到美國fba走以星快船的國際物流公司——
以星快船作為廣東地區(qū)美森快船的代替者，自開通以星快船以來，時效和安全性都非常可靠，獲得客戶的一致的認(rèn)可。特別是進(jìn)入旺季以來，美森、以星的艙位最近幾周都是爆滿的。“南以星，北美森”這已經(jīng)是亞馬遜fba賣家心中已有的定位了。
在國內(nèi)到洛杉磯這段頭程部分，美森和以星的時效是一致的，分別是開船后8-10天提取和9-10天提取，兩家的實(shí)力船司的實(shí)力都是非常強(qiáng)大的，如果選擇美國海運(yùn)快船，走哪一家都可以，價格也相當(dāng)，差價也就幾毛錢。就看賣家的貨在哪里了，在華東走美森方便，在華南走以星方便。
在美國尾端派送部分就考驗(yàn)國際物流物流的美國尾程實(shí)力了，在美國起家，在尾程方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。在美國有大型的海外倉和卡車隊(duì)，專業(yè)的華人操作團(tuán)隊(duì)，20輛美國本地卡車自由調(diào)配，全方位提供美國海外尾程清關(guān)、提貨、派送服務(wù)。國內(nèi)也有專業(yè)的物流操作團(tuán)隊(duì)，國內(nèi)外對接不脫節(jié)，全程可控。有自己研發(fā)的智能物流系統(tǒng)全程可以查詢貨物情況。
以星快船時效六截三開，在深圳鹽田港開船后9-10工作日提取貨物，開船后采用預(yù)清關(guān)和fba倉庫提取拿預(yù)約號操作，貨物到港可提貨，拆柜后馬上能派送，時效非常快捷，是亞馬遜大賣家非常可靠的物流渠道方案。比如ont8幾個大倉平均時效15天入倉，當(dāng)天拿簽收單。
是美國fba海運(yùn)大莊，專業(yè)做美國海運(yùn)物流fba頭程服務(wù)。我們提供的美國渠道有：fba專線直送、限時達(dá)海卡、美森（海派/海卡）、以星快船（海派/海卡）、包稅海派、美國空運(yùn)等。近期艙位比較爆，需要走貨的賣家和同行客戶可以提前聯(lián)系我們，提前提供資料預(yù)約艙位。
其他：
計(jì)費(fèi)重20公斤以內(nèi)的，價格相對較貴。貨運(yùn)旺季可能會排倉。對帶電池產(chǎn)品管制相對較嚴(yán)格。基本計(jì)費(fèi)模式為：運(yùn)價=裸價*（1+當(dāng)月燃油費(fèi)率），偏遠(yuǎn)地址或產(chǎn)品長度超出120cm或單件重量超出70kg的一般需要另外加收費(fèi)用。
計(jì)費(fèi)重量一般按實(shí)重、體積重按較大值計(jì)算（4大國際快遞的計(jì)算細(xì)則略有差別）。體積重一般按長*寬*高cm/5000計(jì)算，部分渠道會按/6000計(jì)算。直飛航班一般最快2天即可派送。
時間一般3-15天左右
空運(yùn)特點(diǎn)：一般是城市到城市或機(jī)場到機(jī)場，點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)方式。空運(yùn)重量段一般的大于300kg，整體重量段一般高于快遞。空運(yùn)的體積重一般按長*寬*高cm/6000計(jì)算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整體的服務(wù)一般稱為“空+派”。國際快遞可以理解為一種標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，空運(yùn)或空加派可以理解為一種偏個性化的服務(wù)。
國際空運(yùn)流程
書下單---委托---委托單---艙倉進(jìn)貨通知---證進(jìn)---數(shù)據(jù)---確認(rèn)單----關(guān)---海關(guān)預(yù)錄錄---板申報---裝運(yùn)檢查單---放行---/---排---裝機(jī)托---飛機(jī)驗(yàn)貨---打追蹤路--貨物清關(guān)---查航港口清貨--- -港口清關(guān)---機(jī)場