8月全球貨運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)（8月份最新外貿(mào)進(jìn)出口數(shù)據(jù)）

本期小運(yùn)整合8月全球貨運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
助您分析與了解最新的行業(yè)資訊和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
為您的業(yè)務(wù)發(fā)展提供支持
中國(guó)進(jìn)出口數(shù)據(jù)
今年前7個(gè)月,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值23.55萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)0.4%,外貿(mào)運(yùn)行平穩(wěn)、符合預(yù)期。
part
01
今年前7個(gè)月出口13.47萬(wàn)億元,增長(zhǎng)1.5%。
02
part
今年前7個(gè)月進(jìn)口10.08萬(wàn)億元,下降1.1%。
part
03
7月,我國(guó)進(jìn)出口3.46萬(wàn)億元,處于歷史同期較高水平。與2019年同期相比增長(zhǎng)25.7%,與2020-2022年同期均值相比高了4.5%。
04
part
我國(guó)對(duì)東盟進(jìn)出口3.59萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)2.8%，東盟占我國(guó)外貿(mào)總值的15.3%。
part
05
我國(guó)對(duì)中亞五國(guó)進(jìn)出口3316.9億元，同比增長(zhǎng)35%，保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
06
part
我國(guó)對(duì)拉丁美洲進(jìn)出口1.92萬(wàn)億元,同比分別增長(zhǎng)5.5%。
part
07
我國(guó)對(duì)非洲分別進(jìn)出口1.14萬(wàn)億元,同比分別增長(zhǎng)7.4%。
08
part
我國(guó)對(duì)俄出口625.45億美元，增長(zhǎng)73.4%；
我國(guó)自俄進(jìn)口715.59億美元，增長(zhǎng)15.1%。
全球經(jīng)濟(jì)指數(shù)
經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
·7月，全球經(jīng)濟(jì)在2023年預(yù)測(cè)增速為3%,比今年4月的預(yù)測(cè)值上調(diào)了0.2個(gè)百分點(diǎn),但仍明顯低于3.8%的歷史年均水平。
·發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體今年經(jīng)濟(jì)增速預(yù)計(jì)將從2022年的2.7%降至1.5%。
·新興市場(chǎng)和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體預(yù)計(jì)將大體穩(wěn)定在4%。
(數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)際貨幣基金組織imf）
燃油價(jià)格
由于計(jì)劃減產(chǎn),7月歐佩克原油產(chǎn)量降至2021年8月以來(lái)的最低水平,加之俄羅斯產(chǎn)量削減的預(yù)期，國(guó)際油價(jià)小幅上漲。
消費(fèi)者信心指數(shù)cci
·7月,密歇根大學(xué)對(duì)美國(guó)cci修正值從72.6隆至71.6，這是自2021年10月以來(lái)的最高數(shù)據(jù),原因是通脹持續(xù)放緩以及勞動(dòng)力市場(chǎng)的穩(wěn)定
·8月歐元區(qū)消費(fèi)者信心指數(shù)初值從7月的-15.1下降0.9點(diǎn)至-16.0。
制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù) pmi
·我國(guó)對(duì)東盟進(jìn)出口3.59萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)2.8%，東盟占我國(guó)外貿(mào)總值的15.3%。
·中國(guó)制造業(yè)pmi仍連續(xù)兩個(gè)月平穩(wěn)上升,經(jīng)濟(jì)趨穩(wěn)向好運(yùn)行態(tài)勢(shì)明顯。
·美洲制造業(yè)pmi較上月上升0.5個(gè)百分點(diǎn),但連續(xù)9月運(yùn)行在50%以下，顯示美洲制造業(yè)整體仍延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行趨勢(shì)。
·歐洲制造業(yè)pmi連續(xù)6個(gè)月環(huán)比下降,連續(xù)12個(gè)月在50%以下，再次刷新階段性新低.
(來(lái)源:中物聯(lián))
重點(diǎn)行業(yè)動(dòng)態(tài)
汽車及零部件
汽車(包括底盤)出口3837.3億元,增長(zhǎng)118.5%,延續(xù)增
長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
科技產(chǎn)品
·前7個(gè)月,我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口7.83萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.4%，占出口總值的比重提升至58.1%，以先進(jìn)的生產(chǎn)技
術(shù)和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈贏得全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
·自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件7351.5億元，下降19.8%。
·手機(jī)4623.6億元,下降6.5%。
勞密產(chǎn)品
·出口勞密產(chǎn)品2.34萬(wàn)億元,下降2.1%,占17.4%。
·服裝及衣著附件6311.4億元,下降2.1%。
·紡織品5460.5億元，下降5.7%。
·塑料制品4032.4億元,增長(zhǎng)1.5%。
跨境電商
今年上半年跨境電商進(jìn)出口1.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)16%。繼續(xù)保持了好的發(fā)展勢(shì)頭,有效助力了我國(guó)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)。
鐵運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
運(yùn)力
·2023年1-6月份，運(yùn)力增長(zhǎng)30%。上半年，中歐班列開行8641列、運(yùn)送貨物93.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)16%、30%。
·今年前7個(gè)月，中歐班列（合肥）開行640列，同比增長(zhǎng)25.74%，其中回程班列336列，占比52.5%。來(lái)自歐盟、俄羅斯、烏茲別克斯坦等地區(qū)和國(guó)家的汽車配件、高端食品、木材、鉀肥、電解銅、大麥等產(chǎn)品乘著中歐班列（合肥）進(jìn)入國(guó)內(nèi)。
·今年上半年，廣東共開行中歐、中亞、東南亞等方向國(guó)際貨運(yùn)班列635列，同比增加60.35%。目前，廣東班列已直通德國(guó)、俄羅斯、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、老撾、越南等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，運(yùn)輸貨品上萬(wàn)種。
·上半年，徐州中歐班列開行210列，完成序時(shí)任務(wù)的116.7%，鋁錠等高貨值產(chǎn)品箱占比60%，貨值占比83.25%，單柜貨值同比增長(zhǎng)85.16%。作為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市，徐州積極推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，從2015年12月22日首列中歐班列開行到2022年7月29日首開中越線路，徐州已經(jīng)全面打通東西南北“四向通道”體系。
·今年以來(lái)，蘇州中歐班列開行班列數(shù)、搭載標(biāo)箱及貨重均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，承運(yùn)貨物也日益豐富。1至7月，蘇州中歐班列共開行277列，班列數(shù)、箱數(shù)和貨值同比分別增長(zhǎng) 20.96%、 20.8%和 21.2% 。其中，蘇州本地貨源占比超過(guò)45%。目前，蘇州中歐班列主要是發(fā)往滿洲里、阿拉山口、二連浩特、霍爾果斯等口岸，近期還發(fā)過(guò)憑祥、老撾。過(guò)去發(fā)貨物品主要是一些傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備、日用品等，今年發(fā)貨更多的是較高產(chǎn)值的貨物，比如液晶顯示器、吸塵器、電動(dòng)車等。預(yù)計(jì)下一步蘇州中歐班列將保持每月25列到30列開行的頻次，持續(xù)推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。
市場(chǎng)需求
7月，中歐班列數(shù)量規(guī)模指數(shù)為202.13，環(huán)比增長(zhǎng)0.9個(gè)百分點(diǎn)。本月中歐班列開行列數(shù)為2047折算列，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%，同比增長(zhǎng)12.2%，發(fā)送箱數(shù)16.8萬(wàn)teu，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%，同比增長(zhǎng)11.7%。7月中歐班列境內(nèi)開行城市45個(gè)，境外覆蓋范圍達(dá)216個(gè)。
價(jià)格預(yù)測(cè)
價(jià)格每公斤較空運(yùn)汽運(yùn)便宜，運(yùn)價(jià)趨于穩(wěn)定。
空運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
運(yùn)力
·可用貨運(yùn)噸公里數(shù)(actk)6月同比增長(zhǎng)9.7%,增長(zhǎng)放緩。
·亞太運(yùn)力增長(zhǎng)31%。
·中東和南亞運(yùn)力增長(zhǎng)11%。
·非洲運(yùn)力增長(zhǎng)10%。
·中美洲和南美洲運(yùn)力下降5%。
市場(chǎng)需求
·6月份,貨運(yùn)噸公里(ctk為202億,比2022年同月下降34%。這是自2022年2月以來(lái)的最小年度降幅。
·全球空運(yùn)需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)9月同比增長(zhǎng)6.1%。
·全球空運(yùn)需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)10月同比增長(zhǎng)3.9%。
價(jià)格預(yù)測(cè)
全球平均運(yùn)費(fèi)約為每公斤2.28美元,比2022年同期水平下降37%,仍遠(yuǎn)高于疫情前的水平。