德魯里最新一期的全球航運(yùn)市場報(bào)告提供的數(shù)據(jù)顯示：世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(wci)上周已經(jīng)錄得連續(xù)第27周的下跌，而且，環(huán)比此前數(shù)周，目前全球運(yùn)費(fèi)市場跌幅一再擴(kuò)大。
上周，世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(wci)跌幅增至3.8%，至每 40 英尺集裝箱5985.53美元。相比去年同期，整體運(yùn)費(fèi)跌幅已至39%
歐美運(yùn)費(fèi)單周暴跌近400美金
上周，上海至洛杉磯港運(yùn)費(fèi)當(dāng)周暴跌6%，每個(gè)大柜運(yùn)費(fèi)下跌近400美元;
上海-鹿特丹的現(xiàn)貨價(jià)格同樣單周大跌近400美元，即將跌破8000美金!
歐美主要航線下跌情況(per 40ft container)
1、上海 - 紐約 下跌141美元(跌幅1%)至9,569 美元
2、上海 - 熱那亞 下跌196美元(跌幅 2%) 至 8,391 美元
3、 上海 - 洛杉磯 下跌394美元(跌幅6% )至6,6127 美元
4、 上海 - 鹿特丹下跌420美元(跌幅 5%) 至8,010 美元
船公司停航救市無效?
海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下跌，船公司試圖通過停航跳港來保住運(yùn)費(fèi)，但似乎不起作用!
據(jù)德魯里最新數(shù)據(jù)顯示：在跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海等主要航線中，在 747 次預(yù)定航行中，已宣布在第 35周至第39周期間取消65次航行。
具體到未來五周(35周-39周)的停航安排，三大聯(lián)盟取消的航行占了8成，共取消53次航線，其中：
2m聯(lián)盟宣布取消22次
the聯(lián)盟宣布取消23次
oa聯(lián)盟取消8次
德魯里表示：盡管旺季期間需求放緩且運(yùn)費(fèi)下降，但市場仍處于非同尋常的水平。英國最大的集裝箱港口費(fèi)利克斯托港目前正面臨因提高工資的罷工而造成的嚴(yán)重破壞。一些承運(yùn)人省略了港口，將前往英國的貨物轉(zhuǎn)移到歐洲的其他港口，但其他港口的情況也好不到哪里去。