據了解，8月16日上午7點半，河北滄州黃驊港，一批總重2.53萬噸的黑色粉狀顆粒物——固體廢物正退運出境。這是石家莊海關今年以來退運的首批固體廢物，也是今年以來全國海關單次查獲數量最大的固體廢物。
據介紹，今年2月份，該海關在查驗時發現，某票申報品名為球團碎鐵礦的貨物存在“球團少、球碎少、粉末多，煙塵過大”等疑點。經鑒定，該批貨物實為球團礦生產過程中產生的剩余物料、下腳料及結圈等混合物，主要來自設備檢修維護過程中產生的廢物。根據《進口廢物管理目錄》，屬于我國禁止進口的固體廢物，也就是俗稱的“洋垃圾”。
海關人員監管退運固體廢物裝船
6月18日，石家莊海關對其立案調查。同時，為避免固體廢物長期堆存港口對生態環境造成污染，該關依法啟動了責令退運相關工作。
去年四月末，石家莊海關在2017年查獲的1.41萬噸禁止進境固體廢物，在曹妃甸碼頭裝船離港退運回出口國日本。
退運固體廢物涉及三票貨物，申報品名分別為“鐵的氧化物”“鐵精粉”，經檢測屬于國家禁止進口的固體廢物。專家介紹稱，申報品名為“鐵的氧化物”的貨物主要為回收軋鋼過程中的污泥，且含有混合油污;申報品名為“鐵精粉”的兩票貨物為有色金屬冶煉棄渣，是生產過程中的廢棄物質或殘余物，這些固體廢物在加工利用過程中會產生大量廢氣、廢水，極易造成大氣、土壤、水體等污染。根據相關規定，海關依法責令涉案企業將貨物退運出境。
石家莊海關有關負責人表示，該關將繼續按照“藍天2019”專項行動要求，嚴厲打擊走私國家禁止進境的“洋垃圾”、利用他人許可證走私進口國家限制進口的固體廢物等行為。全面強化口岸監管、風險防控和后續稽查，嚴厲打擊瞞報走私“洋垃圾”等行為，堅決拒“洋垃圾”于國門之外。