今年以來，眾多跨境電商平臺都一改往日的疲態逐漸迎來增長，但韓國電商平臺卻集體陷入虧損狀態。 近日，據韓國商業日報稱，8家韓國主要電商平臺集體陷入了資金難題，在2022年，它們的總虧損額幾乎相當于它們的資本盈余總額，換句話說，它們幾乎用盡了來自投資者的資金。 具體來說，coupang虧損了6萬億韓元，kurly虧損了2.1萬億韓元，tmon虧損了1.3萬億韓元，wemakeprice虧損了6576億韓元，韓國零售巨頭新世界（shinsegae）旗下的電商品牌ssg.com也虧損了2898億韓元。 值得一提的是，在今年2月，ssg.com剛從現有支持者affinity equity partners和brv capital management那里額外籌集了3000億韓元（2.51億美元）融資。
在這些虧損的電商平臺中，除了coupang在今年第一季度實現了扭虧為盈，其它七家電商平臺的虧損未來很有可能將進一步增加。
虧損持續出現，很大一部分原因是韓國本地市場逐漸趨于飽和， 而且近兩年，韓國電商發展已經有減速的跡象出現——2022年，電商銷售在韓國零售總額中的占比為26.7%，相比2021年的26.6%僅增長了0.1%。
另尋出路
客觀來說，韓國的電商發展條件是較為不錯的，作為全球第六大電商市場，此前有研究機構預測韓國2022整年的收入僅次于中國、美國、日本、德國和英國。 國際貨幣基金組織還曾預測，到2026年，韓國的電商市場規模或將領先日本市場約12%。
但大多韓國電商現如今的發展并不樂觀，這便導致了投資者情緒不高，部分電商平臺很有可能因為無法籌集，暫時擱置上市計劃。例如，kurly就曾在1月宣布無限期推遲韓國kospi上市。 為了改變現狀，一些電商企業開始調整策略，以尋求新的收入增長機會。 就在前幾日，有消息稱coupang正在計劃進入印度市場。印度政府官員透露，已經收到韓國政府的申請，其中coupang表達了進入印度市場的興趣，與coupang代表團的對話可能將于下個月開始。 但這一改變也存在相應風險，眾所周知，coupang最標志性的服務就是rocket deliver，在韓國市場時，用戶凌晨24點前下的訂單，第二天就可以送達。而想要在印度市場維持這一核心競爭力，則需要花費大量的資金、時間和精力去打造物流體系，這并不是一件簡單的事。
除了coupang外，kurly、ssg.com和lotteshopping也正在投資大型物流中心和營銷，想以此獲得更好的融資條件。 總的來說，雖然韓國是全球第6大電商市場，但是相比其他國家仍有不小的差距，且市場逐漸飽和也在促使各大電商平臺做出新的改變。對依舊選擇深耕韓國的電商平臺來說，未來或許將面臨不小的挑戰。