ups國際快遞將在美國進行當天服務的試運行。 ups國際快遞正計劃在美國建立當天送達服務。公司管理層認為公司是一個新的市場機會，但它仍然面臨許多問題，其中一個問題是ups司機應該送貨還是承包商應該送貨。
在最近的投資者日活動中，ups透露了其開放公司的計劃。該公司首席執行官湯姆(tome)表示，正在進行一些試點研究，由專門的團隊負責。
有業內人士表示，隨著電子商務的蓬勃發展，ups越來越重視中小客戶，擴大當日送達可以提升影響力。聯合包裹在美國部分地區有網絡，但不是全國范圍的，尤其是農村地區。
瑞達運營的時候，還涉及到一個技術平臺。據loadstar網站報道，ups目前缺乏類似的全美技術平臺。tome此前透露，該公司可能會尋求第三方外部力量來開展這項業務。羅伯森認為，ups很可能會尋求一家眾包快遞服務提供商，可能是roadie。據悉，ups通過戰略投資基金投資了眾籌快遞平臺，roadie的主要業務是提供美國當天快遞服務。
這將給美國的teamster工會造成困難的局面，因為ups的工人已經加入了該工會，而該工會一直反對ups使用美國郵政的終端服務將surepost國內包裹遞送給自己。雖然ups已經逐漸擴大了自己快遞司機的投遞范圍，但其中一部分仍然由美國郵政服務公司投遞。
從2015年開始，ups ups一直在增加使用自有車輛的比例。在其內部被稱為個人車輛驅動器(pvds)。2018年正式寫入勞動合同，即允許公司在旺季使用影碟機，特別是優先考慮上述工會成員。在去年的旺季，ups安排使用了39，000張dvd，據估計，這為該公司節省了9，200萬美元的成本。
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