海運(yùn)包裹數(shù)月收不到？拜登下令港口24小時(shí)工作！

海運(yùn)包裹數(shù)月收不到？
拜登下令港口24小時(shí)工作！
美國(guó)洛杉磯港貨柜堆積如山，貨運(yùn)卡車(chē)大排長(zhǎng)龍，凸顯當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈岌岌可危。總統(tǒng)拜登周三緊急斡旋，促成洛杉磯港全天候運(yùn)作。ups、聯(lián)邦快遞和沃爾瑪三大運(yùn)輸巨頭也承諾一周七天24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，協(xié)助加快貨品在全國(guó)的流通速度。
美國(guó)總統(tǒng)拜登說(shuō)：“我們的目標(biāo)不僅是克服眼下這個(gè)緊迫的瓶頸，而且是解決這種流行病暴露出的運(yùn)輸供應(yīng)鏈中長(zhǎng)期存在的弱點(diǎn)。”
根據(jù)南加州海洋交易所的數(shù)據(jù)，洛杉磯和加州長(zhǎng)灘的港口占進(jìn)入美國(guó)的所有集裝箱的40%，截至周一，這兩個(gè)港口有62艘船舶靠泊，81艘等待卸貨。
距離圣誕節(jié)還有2個(gè)多月時(shí)間，按照往年慣例，來(lái)自義烏的圣誕樹(shù)在經(jīng)歷1個(gè)月的遠(yuǎn)洋航行后，將于11月26日之前登上洛杉磯、舊金山、休斯頓的碼頭，隨后這些圣誕樹(shù)將以港口為起點(diǎn)，向美國(guó)本土的每個(gè)角落，直至平安夜它們被點(diǎn)亮成美國(guó)家庭不可或缺的景觀。
但在今年，很多美國(guó)家庭可能不得不“共享”一棵圣誕樹(shù)了。這些來(lái)自義烏的漂亮裝飾品要么還堆積在中國(guó)的倉(cāng)庫(kù)，或是停留在港口等待裝入集裝箱。
即便是那些“幸運(yùn)”登船的圣誕樹(shù)，在跨過(guò)太平洋后，仍要面臨美國(guó)港口大擁堵的局面，何時(shí)能夠入港裝卸仍是一個(gè)未知數(shù)。
兩頭的商家共享一種焦灼——為解燃眉之急，義烏商人們甚至動(dòng)用了“包船出海、空船運(yùn)回”這種極高成本的方式，意圖完成圣誕季供貨，但抵港拋錨的殘酷現(xiàn)實(shí)讓這種努力顯得更為無(wú)助。
如何最快速拿到一個(gè)超大圣誕樹(shù)還不需要等太久？
現(xiàn)在就有一家神仙物流公司，海陸空運(yùn)都有，中美運(yùn)輸無(wú)縫銜接。價(jià)格低至$1.09/kg，超大件物品重量尺寸不限制，贈(zèng)送保險(xiǎn)，雙清包稅自提/派送