在收購泛亞物流公司lf logistics一周后，馬士基本周在印度和巴西開設了新的倉庫。這是該公司正在努力利用航運公司的利潤，將其商業模式轉變為綜合物流公司的一部分。隨著倉儲和配送設施的擴大，馬士基報告稱，作為一個綜合供應商，它正在通過向客戶提供更廣泛的服務來加強其地位。
在印度，新設施在孟買郊區的比萬迪(bhiwandi)開業。它在戰略上位于孟買-納希克高速公路上，為孟買的制造業中心和賈瓦哈拉爾·尼赫魯港提供了良好的連接。新設施面積超過25萬平方英尺。包括最近完成的收購lf logistics的倉庫，馬士基現在的總倉庫面積超過210萬平方英尺。在印度有一英尺的倉庫。
“我們很高興今年在印度開設了我們的第五個倉庫，jk輪胎和工業公司是我們的主要客戶，第二個在孟買的bhiwandi。有了新設施，我們可以為客戶提供卓越的連接、高效的庫存管理、成本優化和上市速度，”馬士基南亞產品主管darryl judd說。
jk輪胎是印度領先的輪胎制造商之一，是世界第22大制造商。該公司在全球擁有12家制造工廠，其中9家在印度，3家在墨西哥，每年總共生產約3300萬條輪胎。
除了加強在印度次大陸的業務能力，馬士基還在巴西和南美推進擴張。本周，他們還標志著巴西圣保羅州卡賈馬爾(cajamar)的一個新倉庫設施的啟用。擁有超過2億平方米的土地。預計將為東南地區的主要經濟中心增加額外的倉庫容量。它位于快速消費品、電子產品、時尚和生活方式等主要市場附近。該設施距離主要機場約30英里，距離桑托斯港口75英里。
“這是馬士基成為全球集裝箱物流集成商的重要一步。我們在巴西的新工廠是我們在南美東海岸投資的一部分，用于建立我們的倉儲和合同物流業務。我們與客戶在陸上物流方面的發展非常迅速，我們將在未來幾年繼續發展這部分業務，”a.p- moller- maersk首席執行官soren skou在談到巴西新倉庫的啟動時說道。
在其最新的2022年第二季度財務報告中，馬士基報告稱其在為客戶提供綜合物流解決方案方面保持了強勁的勢頭。本季度，物流業務的收入增長了61%，達到35億美元，成為僅次于海運的公司第二大業務，占總收入的16%。馬士基報告稱，由于新客戶的增加和現有客戶支出的增加，物流業務的利潤增長了50%以上。