繪制全球經濟圖：港口堵塞導致價格上漲

供應鏈擁堵導致全球港口擁堵，導致價格上漲。
從美國最繁忙的港口出發的卡車運輸顯示閑置時間大幅增加，而在新加坡附近停泊的集裝箱船的積壓比正常情況高出10.5個百分點。這導致全球食品價格上漲，以及更廣泛的通貨膨脹。
在美國，10月份就業人數增加超過預期，證實了美聯儲本周開始縮減債券購買的決定。捷克和波蘭央行加息以對抗不斷上升的通脹，而英格蘭銀行和挪威央行則保持冷靜。
以下是本周出現在彭博社的一些關于全球經濟最新發展的圖表：
美國
勞動力市場上個月重回正軌，就業人數增加531,000人，高于預期。這些數據描繪了一幅比之前想象的更加樂觀的就業市場圖景，covid-19病例有所緩解，工資上漲幫助雇主填補了接近創紀錄的職位空缺。它們還有助于證實美聯儲本周決定開始縮減其大流行時期的債券購買步伐，旨在將借貸成本保持在超低水平。
由于天然氣成本飆升迫使一些歐洲生產工廠停產或減產，化肥價格飆升。價格飆升引發了人們擔心農民可能會減少購買或將更多土地轉移到需要較少營養的作物上。產量下降可能會推高農作物價格，從而加劇食品通脹。
從美國最繁忙的港口出發的卡車運輸顯示空閑時間大幅增加，這是困擾美國交通樞紐的供應鏈僵局的另一個跡象。今年到目前為止，每輛卡車的閑置時間超過一天，高于2020年的21.5小時和2019年的17小時。
歐洲
捷克央行將借貸成本上調125個基點至2.75%——這是近25年來的最高水平——波蘭央行行長承諾在其機構將基準利率上調75個基點至1.25%后“不惜一切代價”.然而，本周更多的西方政策制定者更加猶豫：英國央行維持利率不變，無視市場預期。挪威也持保留態??度，但確認它有望在年底前提高借貸成本。
新興市場
通脹在上個月延續了飆升的勢頭，加大了俄羅斯央行在12月進一步加息的壓力。10月份消費者價格上漲8.1%，為2016年初以來的最高水平，高于彭博調查分析師8%的預測中值。食品價格上漲10.1%，但核心指數也有所上升。
世界
去年，全球經濟幾乎停滯不前。今年它再次移動，卻陷入了歷史上最大的交通擁堵之一。彭博經濟研究開發的新指標突顯了問題的嚴重性，世界未能找到快速解決方案，以及在某些地區，2021年的大危機仍在惡化。
世界許多主要港口的擁堵狀況為供應鏈試圖避免前所未有的瓶頸提供了一個快照，因為貨物處理商正在尋找通過堵塞的全球商業動脈運送貨物的最快方式。新加坡從周一的53艘等待船只的高位撤出，比平時多17艘停靠船只，造成48.2%的擁堵率，比中值高10.5個百分點。