青島到日本的快遞分為很多種，包括國際郵政小包，國際專線和國際快遞等等，而其實每個快遞都會有專線快遞，一般快遞從一個地方到另一個地方，必然要經過一個中轉站，而專線快遞的意思就是不經過中轉站直達目的地，當然這要求目的地國際必須大，繁華，快遞數量多才可以，青島到日本的專線快遞就是從青島直達日本，中間不經過任何中轉站。
那么從青島到日本的專線快遞都有什么樣的特點呢？對于青島來說，很多商家想以最快的速度和最優質的服務將自己產品銷售到日本，這就催生了很多青島到日本的專線快遞，但是如果貨物比較少，那么物流商家發專線快遞的成本也是非常高的，進而快遞費用也比較高，為節省時間成本，這類快遞一般是點對點發貨，物流公司不會上門取貨，通常是把貨物卸在制定的物流點，需要自己去物流點提貨。發貨時間也具有不確定性，取決于貨物總量，也許一天也許幾天發貨一次。
隨著青島經濟的快速發展，目前市南區、黃島區、四方區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區、即墨市、膠州市、平度市、膠南市、萊西市等七區五市都可以服務到。
青島到日本的專線快遞需要注意什么呢
現在物流運輸的主要方式都是清關，派送到門的專線方式，所以在發貨前都要準備好發票，以便到達目的地海關可以迅速通關，另外申報發票的品名信息應該盡可能詳細，品名的數量控制在10個之內，不宜過多。統一品名申報的金額也不能相同，還是要多注意細節。
青島到日本的專線快遞包裝要求，仿牌、私人物體、粉末、液體、化工等違禁物體最好不要郵寄，如有需要應咨詢當地快遞公司。單件貨物的重量需在8kg和30kg之內，長寬高總和小于160cm發貨時很多快遞公司要求自己包裝好貨物。
青島到日本專線隨貨資料必須和貨物一致，否則會造成清關延遲或者產生相應罰金，在發貨時候一定要檢查清楚。