福建：進一步降低物流成本 適當調(diào)整高速公路通行費

物流運輸如何降本增效一直是需要解決的問題，為進一步降低物流成本，促進交通物流融合發(fā)展，福建省政府提出了六方面優(yōu)惠措施。落實“綠色通道”通行費免征政策，大型貨運車輛試行區(qū)間差異化收費，廈漳大橋試行車型差異化收費等。
福建省政府辦公廳18日印發(fā)《省政府辦公廳關(guān)于調(diào)整高速公路通行費支持物流業(yè)發(fā)展的意見》（閩政辦〔2017〕41號），決定適當調(diào)整高速公路通行費，提出六方面優(yōu)惠措施，自2017年5月4日起執(zhí)行，執(zhí)行至2018年12月31日。
落實“綠色通道”通行費免征政策
《意見》提出全面落實“綠色通道”通行費免征政策。嚴格按照交通運輸部、國家發(fā)展改革委《關(guān)于進一步完善和落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道政策的通知》（交公路發(fā)〔2009〕784號），全面落實“綠色通道”車輛通行費減免政策，對整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛給予免征通行費。同時，為進一步鼓勵冷鏈物流業(yè)發(fā)展，對本省裝運符合規(guī)定的冷鮮、凍鮮農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛給予免征通行費。
鼓勵采用電子繳費方式享受優(yōu)惠。鼓勵物流車輛使用閩通卡電子支付方式，進一步降低油耗、時間等運輸成本，推進物流經(jīng)濟“互聯(lián)網(wǎng)＋”信息化。對使用記賬卡的車輛實行通行費減征2%，使用儲值卡的車輛實行通行費減征5%。
大型貨運車輛試行區(qū)間差異化收費
對集裝箱車輛加大優(yōu)惠幅度。進一步落實省政府《關(guān)于印發(fā)國際標準集裝箱車輛高速公路通行費減征暫行辦法的通知》（閩政〔2010〕9號）精神，對集裝箱車輛加大優(yōu)惠幅度。對承運我省沿海港口裝（卸）船的外省貨物的國際標準集裝箱車輛，統(tǒng)一降低為2類車標準征收車輛通行費；承運我省沿海港口裝（卸）船的其他貨物的國際標準集裝箱車輛，統(tǒng)一按車型分類標準征收車輛通行費。
對大型貨運車輛試行區(qū)間差異化收費。針對通道資源利用率不足的路段，積極探索試行收費公路區(qū)間、車型差異化收費，以促進交通量均衡分配。試點選擇g3－g25京臺閩浙界至長深閩粵界路段、g1514－g3－g25寧上閩贛界至長深閩粵界路段（途經(jīng)南平、三明、龍巖3個地市）、s0311浦建閩浙界至浦建閩贛界路段（途經(jīng)南平、三明2個地市）和g1514寧上閩贛界至寧德灣塢路段（途經(jīng)南平、寧德2個地市）等四條路線，對路段內(nèi)行駛的30噸以上大型貨運車輛實行“遞遠遞減”的階梯計費方式，即行駛里程超過100公里的，100～200公里（含200公里）的里程部分，減征20%；200～300公里（含300公里）的里程部分，減征30%；300～400公里（含400公里）的里程部分，減征40%；400公里以上的里程部分，減征50%。
對大型物流企業(yè)車輛試行差異化收費。鼓勵物流企業(yè)通過參股控股、兼并重組、協(xié)作聯(lián)盟等方式做大做強，通過規(guī)模化經(jīng)營提高物流服務(wù)的一體化、網(wǎng)絡(luò)化水平。對年度繳納省內(nèi)高速公路通行費800萬元以上的本省物流企業(yè)，下一年度使用閩通卡支付的通行費一律給予減征5%，其中，每年增量通行費部分給予減征10%。
廈漳大橋試行車型差異化收費
對廈漳大橋試行車型差異化收費。為促進廈漳城市聯(lián)盟，加快大都市區(qū)建設(shè)，對在漳州招銀港站與廈漳大橋站往返通行并安裝閩通卡的7座及以下小型客車采取“遞多遞減”的階梯計費方式，即每月行駛次數(shù)超過10趟次的，10～20次（含20次）的趟次部分，減征20%；20次以上的趟次部分，減征40%。