自動(dòng)化立體倉庫管理系統(tǒng)該系統(tǒng)具有提升物流管理水平與物流運(yùn)作效率、操作簡(jiǎn)單、能與erp系統(tǒng)進(jìn)行信息集成、節(jié)省占地面積、維護(hù)方便快捷等諸多優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于一些生產(chǎn)型的企業(yè)，可以通過mes、erp、wms等系統(tǒng)的連接，完成對(duì)工廠生產(chǎn)入場(chǎng)喂料物流和成品出場(chǎng)物流，這在國內(nèi)醫(yī)藥、汽車、煙草、高科技行業(yè)中使用較為普遍。整個(gè)自動(dòng)化物流中心的解決方案中，通常有存儲(chǔ)系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等組成。巷道堆垛機(jī)(as/rs)、穿梭車(自走臺(tái)車)、自動(dòng)導(dǎo)引小車(agv、lgv)、機(jī)器人、分揀設(shè)備(比如電子標(biāo)簽)、輸送設(shè)備等經(jīng)常被集成在一起建立起一個(gè)自動(dòng)化的解決方案。而對(duì)于每一個(gè)分系統(tǒng)，比如分揀系統(tǒng)，又經(jīng)常通過現(xiàn)場(chǎng)總線(profibus)的方式將plc、儀表、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、通信線路等連系在一起。對(duì)于配送和分揀業(yè)務(wù)量要求非常大的配送中心，比如煙草、醫(yī)藥、食品行業(yè)經(jīng)常還會(huì)用到塔式分揀機(jī)。
選擇自動(dòng)化立體倉庫管理系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
1、如何選型和確定集成方案
在確定采用自動(dòng)化立體倉庫后，我們的企業(yè)、系統(tǒng)集成商坐在一起共同探討自動(dòng)化立體倉庫的總體規(guī)劃、訂單分析、物流量的計(jì)算、倉庫物品abc分類、倉庫格局設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)和wms的功能實(shí)現(xiàn)。具體包括了倉庫面積、庫位、貨架、區(qū)域劃分、堆垛機(jī)、輸送設(shè)備、分揀系統(tǒng)、托盤的設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)的流程、wms的功能、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等。并且也要涉及具體設(shè)備的選型和報(bào)價(jià)，根據(jù)供應(yīng)商設(shè)備的性能參數(shù)計(jì)算和評(píng)估設(shè)備能力平均和最大能力能不能達(dá)到出入庫的要求等。
新系統(tǒng)的實(shí)施或升級(jí)，最終是離不開管理和業(yè)務(wù)的需要，有了自動(dòng)化立體倉庫，必然少不了自動(dòng)化倉庫管理系統(tǒng)，只有使用強(qiáng)大的倉庫管理系統(tǒng)才能使得倉庫管理和業(yè)務(wù)流程上一個(gè)臺(tái)階，才能將先進(jìn)的硬件設(shè)備發(fā)揮作用和產(chǎn)生效益。這也是倉庫管理系統(tǒng)和許多erp供應(yīng)商提供的庫存管理系統(tǒng)軟件有很大不同的地方。倉庫管理系統(tǒng)是專業(yè)的倉庫管理，它對(duì)庫內(nèi)所有的操作、人員、區(qū)域、庫位、設(shè)備進(jìn)行管理，并能達(dá)到任務(wù)的優(yōu)化和作業(yè)交叉等。 在做倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的選型時(shí)，不但要考慮到倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)支持自動(dòng)化立體倉庫的支持度，而且要考慮倉庫管理系統(tǒng)的功能、對(duì)當(dāng)前業(yè)務(wù)流程的支持、與其他系統(tǒng)(erp、mes、om)等的對(duì)接，這樣在倉庫管理才能和企業(yè)或配送中心的業(yè)務(wù)流程、管理需要無縫結(jié)合起來。
在這階段的工作中，需要將自動(dòng)化立體倉庫及相關(guān)輔助系統(tǒng)和設(shè)備、控制系統(tǒng)、wms等完整集成在一起。通常在做這幾方面的系統(tǒng)集成要考慮的因素非常多，下面列舉兩個(gè)經(jīng)常會(huì)遇到的問題：
如果是針對(duì)配送中心：wms如何下達(dá)分揀指令、分揀如何實(shí)現(xiàn)?比如是按批次、還是波次，指令時(shí)按照區(qū)域來揀，還是按訂單?系統(tǒng)必須保持一定的彈性和靈活性來實(shí)現(xiàn)所有的功能。
如果是針對(duì)生產(chǎn)入場(chǎng)物流并要喂料：假如是通過全自動(dòng)設(shè)備提供喂料功能，而不是通過人工、或者生產(chǎn)車間很大的中間庫存提供原料的話，那么對(duì)系統(tǒng)的性能要求非常高。如果在涉及到原材料(配件)的分揀、組裝等操作，那么整個(gè)倉庫管理系統(tǒng)非常復(fù)雜，如何準(zhǔn)確、均勻地喂料是一個(gè)很重要的考慮。在汽車、高科技和煙草行業(yè)經(jīng)常遇到這樣的要求。
許多自動(dòng)化立體倉庫的集成商自己也開發(fā)了一套倉庫管理系統(tǒng)，比如西門子物流與裝配和大福等世界著名的物流成套設(shè)備供應(yīng)商，但總體而言，其功能和其他信息管理系統(tǒng)的集成性方面與一些專業(yè)化的第三方倉庫管理系統(tǒng)軟件還有一定的差距。這些系統(tǒng)集成商的wms產(chǎn)品也呈現(xiàn)不同的技術(shù)特點(diǎn)和功能，但其功能在不同行業(yè)應(yīng)用中也有不同的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。對(duì)于客戶而言，為了實(shí)施一個(gè)成功的wms，需要考慮很多方面的因素。
2、wcs與wms的集成風(fēng)險(xiǎn)
傳統(tǒng)意義上的wms供應(yīng)商都不是物流系統(tǒng)集成商，也不具備物流設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、集成的能力。尤其在各個(gè)行業(yè)占有許多市場(chǎng)份額的wms供應(yīng)商如何將自己的 wms和那些自動(dòng)化物流系統(tǒng)進(jìn)行集成，這主要是wms和倉庫控制系統(tǒng)(warehouse control system)的合作了。wcs通常由系統(tǒng)集成商或者設(shè)備供應(yīng)商提供，一般采用標(biāo)準(zhǔn)的tcp/ip協(xié)議、rs232或rs485協(xié)議等與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行通信。而wms供應(yīng)商通過中間件技術(shù)或者socket通信技術(shù)和倉庫控制系統(tǒng)進(jìn)行連接。wcs也可以通過數(shù)據(jù)包或者數(shù)據(jù)廣播的形式將所有的設(shè)備狀態(tài)信息等全部返回給wms，與wms實(shí)時(shí)通信。在實(shí)際對(duì)接時(shí)，wms可能涉及到的有電子標(biāo)簽、as/rs、塔式分揀系統(tǒng)、輸送機(jī)、分揀機(jī)、agv、機(jī)器人等。
在實(shí)施wms和wcs對(duì)接時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到這樣的一些問題：從技術(shù)上講wms和wcs必然要求是連接的，并能進(jìn)行數(shù)據(jù)和控制指令的通信，所以在第一階段必須確定接口的方案。在硬件上、協(xié)議上、通信頻率上、數(shù)據(jù)量上進(jìn)行確定等。然后針對(duì)業(yè)務(wù)流程和wms系統(tǒng)功能來設(shè)計(jì)兩者之間的通信和會(huì)話。然后建立各自的參數(shù)定義，比如設(shè)備編碼、指令編碼等。在做制造業(yè)生產(chǎn)入場(chǎng)物流的實(shí)時(shí)喂料時(shí)，系統(tǒng)通信就會(huì)變得復(fù)雜。接口通信程序必須通過嚴(yán)格的測(cè)試后才能在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試。許多wcs的供應(yīng)商提供產(chǎn)品的模擬測(cè)試軟件進(jìn)行與第三方的倉庫管理軟件進(jìn)行對(duì)接測(cè)試。