整柜貨運現(xiàn)場操作實務(wù)

整柜貨運現(xiàn)場操作實務(wù) 整柜，現(xiàn)場操作從過程來分主要可分為四大部分：
1、排載、2、裝柜、3、申報、4、提單，以上讓我來詳細表述一下：
一、 排載
1． 當(dāng)單證部根據(jù)客戶之shipping order將排載單打出，連同船東之運費確認，提箱確認和交接單交給現(xiàn)場時，我們應(yīng)認真審核如下內(nèi)容：貨主、船名航次、提單號、貨名、柜型柜量、開航日期、運輸條款、付費方式、目的港、船靠碼頭等等，并在第二聯(lián)上蓋上訂艙章，找出貨主外代代碼，拼箱應(yīng)注明幾票貨拼幾個柜。
注：①代碼查找方法：代碼由4個字組成，各位之意思如下。
比如漳州外貿(mào)代碼由7w07，廈門第二化工廠為8d15
漳：t---地區(qū)編號廈門地區(qū)為8省內(nèi)其他地區(qū)為7非本省為6。
州：w---公司名的中文拼音的第一個字母如外（wai）的w，第（di）的d外貿(mào)
②若付費方式為 freigt prepaid若有差價的應(yīng)通知單證提供差價表一式兩份，并要蓋上訂艙章。
③若排載120tue的船，應(yīng)注意排載單上應(yīng)注明其包裝種類，商品編碼及凈重；排中遠直行船至美國其毛重不能超過17.237t
④排載單共十聯(lián)（即1-9聯(lián)和第六聯(lián)副頁，第一聯(lián)為我司留底）
⑤排立榮、長榮、萬海不用船東確認長榮、立榮提單號直接去外代索要。
⑥有的船東提單號，可以分出航線或目的港或付費方式，如萬海、cha、pil等等。
2． 拿著排載單和船東確認去外代訂艙，外代會留下第二聯(lián)及船東的運費確認（長榮、立榮、萬海第三聯(lián)也會留下）然后在第4、5、6、7、8聯(lián)上蓋上單證章并交還我司留存。
3． 若付費方式為預(yù)付的應(yīng)憑第四聯(lián)去財務(wù)科開出運費催繳。
4． 若因船超載不能排載應(yīng)立即通知公司聯(lián)系船東辦理添載或改船。
二、 裝柜：可分為拖裝、場裝、倉裝。
1、 拖裝
①將第五聯(lián)及第六聯(lián)副頁連同船東確認送至拖車公司讓其去外開出設(shè)備交接單并將拖柜時間、聯(lián)系人、電話告知對方。若shipper有特殊要求如轉(zhuǎn)關(guān)、車架一定要20架，裝食品的需做柜檢等等，也應(yīng)一并告知。
②將封簽，裝箱單1張送往拖車公司。注：凍柜要二張裝箱單，要注明溫度及凍柜標(biāo)字12f
③跟蹤拖柜情況，取得柜號，并與船東貨主核對，特別是一家貨主同出好幾票貨時一定要和貨主核對正確，并要求其以傳真方式告我司以免產(chǎn)生錯誤。
應(yīng)向貨主索要裝貨清單，并向公司和貨主通報驗關(guān)結(jié)果。新封簽應(yīng)及時告訴公司。
④船舶載單前應(yīng)至碼頭查詢我司所排貨物放行是不已送至碼頭貨柜是否進場 。
⑤若貨主需在星期六報關(guān)，需提供報關(guān)申請書（本市正本，非本市副本）并開周五上午11：00前向海關(guān)提出申請批準(zhǔn)后方能報關(guān)。
⑥若貨柜轉(zhuǎn)關(guān)，除司機手冊、關(guān)封，還一定要附上委托書，以便在廈門核對簽封放行。
⑦已報關(guān)退載重新報關(guān)需拿新舊的7、8聯(lián)去碼頭調(diào)單才能申報。
2、 場裝
①②同上，只不過將原拖車公司改為堆場。
③貨主將貨物運至堆場前應(yīng)將柜子吊好，柜應(yīng)與船東確認貨到應(yīng)在堆場蓋好進場章（6、7、8聯(lián)應(yīng)工整地寫上柜號封簽）
④若一票貨有幾個柜應(yīng)記錄個柜之貨名、件數(shù)、麥頭。
⑤若貨主在沒有訂艙時將貨物運至堆場時，應(yīng)做兩種選擇。
a． 將貨進庫，待排載完在裝柜（如做sgs都是貨物入庫擇時再裝）
b． 若能確定進庫，所排航線船東柜型柜量應(yīng)想方設(shè)法，借柜先裝貨。
注：①碼頭對集裝箱所載貨物限重為24t/20（含柜重）
30t/40（含柜重）
②裝箱的內(nèi)部尺寸、箱門尺寸。
③ 檢查柜號的方法。
④ 或所裝的貨物為食品一定做柜檢，凍柜也要做柜檢。
⑤ 做熏蒸的的柜子要在48小時之后，開門散氣1小時30分才能封上簽。
⑥ 封簽不能用錯。