美國(guó)空運(yùn)密爾沃基機(jī)場(chǎng)介紹 米切爾將軍國(guó)際機(jī)場(chǎng)（iata：mke，icao：kmke，faalid：mke）是一個(gè)軍民機(jī)場(chǎng)5英里（8公里）市中心以南的密爾沃基，威斯康星州，美國(guó)。它被列入聯(lián)邦航空管理局（faa）2019 - 2023年綜合機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)計(jì)劃，其中它被歸類為中型樞紐主要商業(yè)服務(wù)設(shè)施。
它以美國(guó)陸軍航空服務(wù)大將比利米切爾命名，他在密爾沃基長(zhǎng)大，經(jīng)常被視為美國(guó)空軍的父親。除了作為密爾沃基的主要機(jī)場(chǎng)之外，米歇爾國(guó)際有時(shí)被描述為芝加哥的第三個(gè)機(jī)場(chǎng)，因?yàn)橹ゼ痈绫辈拷紖^(qū)的許多旅客使用它而不是芝加哥的奧黑爾和中途機(jī)場(chǎng)。它也被威斯康星州和伊利諾斯州北部的旅行者使用。2005年，amtrak火車站在機(jī)場(chǎng)開(kāi)通;該車站由amtrak's服務(wù)hiawatha service每天數(shù)次在芝加哥和密爾沃基之間運(yùn)行。自1941年3月以來(lái)，機(jī)場(chǎng)的氣象站已被用作密爾沃基氣象觀測(cè)和官方記錄的氣象局，其地區(qū)辦事處位于沙利文.
米切爾將軍國(guó)際機(jī)場(chǎng)米切爾球場(chǎng)
2006 usgs orthophoto
iata：mke國(guó)際民航組織：kmkefaalid：mke
摘要
機(jī)場(chǎng)類型民用
所有者密爾沃基縣
操作者密爾沃基縣機(jī)場(chǎng)部
供應(yīng)密爾沃基，威斯康星州。
地點(diǎn)5300 south howell avenue密爾沃基，威斯康星州
輪轂的freight runners express
海拔729英尺/ 222米
坐標(biāo)42°56'50“n087°53'48”w
跑道
方向長(zhǎng)度表面
英尺米
01l / 19r 9,990 3,045 瀝青/混凝土
01r / 19l 4,183 1275 瀝青/混凝土
07l / 25r 4800 1,463 瀝青/混凝土
07r / 25l 8300 2,530 瀝青/混凝土
13/31 5,535 1687 瀝青/混凝土
直升機(jī)停機(jī)坪
數(shù)長(zhǎng)度表面
英尺米
h1 100 三十 瀝青/混凝土
統(tǒng)計(jì)
飛機(jī)運(yùn)營(yíng)（2018年）112932
基于飛機(jī)（2018年）95
離境乘客（截至2018年6月的12個(gè)月）3385000
歷史
原始機(jī)場(chǎng)由當(dāng)?shù)仄髽I(yè)主和飛行員托馬斯·漢密爾頓于1920年建立為漢密爾頓機(jī)場(chǎng)。密爾沃基縣于1926年10月19日為密爾沃基縣機(jī)場(chǎng)購(gòu)買了土地。那里的第一個(gè)機(jī)場(chǎng)航站樓hirschbuehl農(nóng)舍于1927年7月開(kāi)業(yè)。那個(gè)月，西北航空公司開(kāi)始從密爾沃基飛往芝加哥和明尼阿波利斯/圣保羅的航空服務(wù)。保羅。1927年8月，世界著名的飛行員查爾斯林德伯格訪問(wèn)了密爾沃基機(jī)場(chǎng)。科勒航空公司于1929年8月31日開(kāi)始在密歇根湖上提供客運(yùn)服務(wù)。在蕭條年代末期（從1938年到1940年7月），工程進(jìn)展管理局建造了一座新的兩層客運(yùn)大樓。。1941年3月17日，在密爾沃基軍事空中力量倡導(dǎo)者威廉“比利”米切爾準(zhǔn)將之后，機(jī)場(chǎng)更名為米切爾將領(lǐng)。1945年1月4日，米切爾菲爾德被租給戰(zhàn)爭(zhēng)部，用作第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)俘營(yíng)。超過(guò)3,000名囚犯和250名士兵留在工作營(yíng)。逃亡的德國(guó)囚犯常常驚訝地發(fā)現(xiàn)一大批德國(guó)裔美國(guó)人只是在圍墻之外。現(xiàn)在的航站樓于1955年7月20日開(kāi)放，由leigh fisher and associates設(shè)計(jì)。它于1985年進(jìn)行了翻新和擴(kuò)建，由miller，meier，kenyon，cooper architects和planners inc.設(shè)計(jì)。d大廳的“雙髻鯊”部分于1990年增加。1986年6月19日，密爾沃基縣監(jiān)事會(huì)改名為米切爾將軍國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
該機(jī)場(chǎng)以前是airtran airways，frontier airlines和midwest airlines的樞紐。2014年12月28日，在完成與airtran airways的合并后，該機(jī)場(chǎng)成為西南航空的焦點(diǎn)城市。
該機(jī)場(chǎng)由密爾沃基縣擁有和經(jīng)營(yíng)，但一些密爾沃基商業(yè)領(lǐng)袖和政界人士出于經(jīng)濟(jì)原因主張私有化或租賃給第三方。
獎(jiǎng)項(xiàng)和表彰2008年10月，condénasttraveler民意調(diào)查將密爾沃基縣米切爾將軍國(guó)際機(jī)場(chǎng)列為全美第四，使用了位置和訪問(wèn)，設(shè)計(jì)，海關(guān)和行李，感知安全和安全，以及食品，商店和設(shè)施。
擴(kuò)展米切爾國(guó)際擴(kuò)張，在跑道末端的跑道安全區(qū)內(nèi)發(fā)生的意外后，于2007年1月21日，當(dāng)美國(guó)西北航空公司航班1726滑出跑道下面中止起飛。據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局稱，大多數(shù)機(jī)場(chǎng)的跑道安全區(qū)域不小于1,000英尺（305米），但許多機(jī)場(chǎng)沒(méi)有。跑道安全區(qū)的建設(shè)始于2009年夏末，并于2012年秋季完成。
還有一個(gè)“總體規(guī)劃”的想法是通過(guò)拉伸現(xiàn)有的終端（在某些情況下，幾乎增加一倍的大小）來(lái)增加終端區(qū)域，或者開(kāi)始建造一個(gè)單獨(dú)的終端。幾乎所有案件都涉及機(jī)場(chǎng)本身的重大重建，并將對(duì)機(jī)場(chǎng)的交通產(chǎn)生巨大影響。然而，在米切爾看到航空公司和航班大幅減少之前，這些計(jì)劃已經(jīng)起草。最近，在2012年，一直在討論關(guān)閉一個(gè)大廳作為削減成本的舉措。
經(jīng)批準(zhǔn)的2018年密爾沃基縣預(yù)算包含了用新的國(guó)際航站樓取代現(xiàn)已關(guān)閉的concourse e的初始資金。它將取代現(xiàn)有的國(guó)際到港航站樓（iat），該航站樓的容量有限且未與主航站樓相連。新碼頭計(jì)劃在大廳e拆除完成后于2020年開(kāi)放。
設(shè)施和運(yùn)營(yíng)米切爾將軍國(guó)際機(jī)場(chǎng)占地2,180英畝（880公頃），有5條瀝青和混凝土跑道，從4,183英尺到9,990英尺（1,463至3,045米）不等。機(jī)場(chǎng)物業(yè)南側(cè)有一個(gè)100 x 100英尺（30 x 30米）的直升機(jī)停機(jī)坪。07r / 25l跑道有一個(gè)立交橋，下面是howell avenue（wi-38）。截至2018年6月30日止年度，機(jī)場(chǎng)共有112,932架飛機(jī)，平均每天309架次：56％的商用航空公司，32％的空中出租車，10％的通用航空和2％的軍用。2018年10月，該機(jī)場(chǎng)共有95架飛機(jī)：33架單引擎，27架多引擎，25架噴氣式飛機(jī)和10架各種軍用飛機(jī)。主樓設(shè)有mitchell gallery of flight，一個(gè)非營(yíng)利性的特許經(jīng)營(yíng)博物館，通常的零售店，包括一個(gè)小型美食廣場(chǎng)和文藝復(fù)興時(shí)期書籍的分支，據(jù)信這是世界上第一家機(jī)場(chǎng)二手書店。 。2015年，機(jī)場(chǎng)增加了三個(gè)與哺乳動(dòng)物洗浴用品無(wú)關(guān)的哺乳站。整個(gè)機(jī)場(chǎng)還設(shè)有兒童游樂(lè)區(qū)。機(jī)場(chǎng)北部邊緣的觀察地點(diǎn)向公眾開(kāi)放，塔樓通信使用低功率調(diào)頻重播發(fā)射器，供游客收聽(tīng)汽車收音機(jī)。第六街上還有一個(gè)新的地段，威斯康星州的歷史標(biāo)記給出了機(jī)場(chǎng)的歷史。2008年，機(jī)場(chǎng)主管巴里貝特曼開(kāi)玩笑地在安全檢查站“重組區(qū)域”后指定了c大廳的一個(gè)區(qū)域。所有機(jī)場(chǎng)的大廳現(xiàn)在都有標(biāo)有“重建區(qū)域”的標(biāo)志，其中旅行者可以在通過(guò)保安后將他們的物品放回原處。旅行者的接待是積極的。
終端米切爾將軍國(guó)際機(jī)場(chǎng)有38個(gè)登機(jī)口，其中31個(gè)在一個(gè)航站樓的兩個(gè)大廳內(nèi)配備了噴氣橋。所有缺乏邊境預(yù)審的國(guó)際抵達(dá)者必須通過(guò)國(guó)際到達(dá)大樓。
2017年4月，所有位于e大廳的航空公司開(kāi)始搬到大廳c.這將允許機(jī)場(chǎng)改造大廳并將國(guó)際到達(dá)處理移至航站樓。重建大堂e后，目前在主要航站樓以北的國(guó)際抵達(dá)大樓將關(guān)閉。
航空公司和目的地乘客航空公司目的地參考文獻(xiàn)
加拿大航空快遞 多倫多皮爾遜
阿拉斯加航空公司 西雅圖/塔科馬季節(jié)性：波特蘭（俄勒岡州）
allegiant air 圣彼得堡/克利爾沃特季節(jié)性：奧蘭多/桑福德，鳳凰城/梅薩，蓬塔戈?duì)栠_(dá)（佛羅里達(dá)州）
美國(guó)航空 達(dá)拉斯/沃斯堡，鳳凰城 - 天空港
美國(guó)之鷹 夏洛特，芝加哥 - 奧黑爾，達(dá)拉斯/沃斯堡，費(fèi)城
達(dá)美航空 亞特蘭大，底特律，明尼阿波利斯/圣。保羅，鹽湖城，西雅圖/塔科馬（簡(jiǎn)歷，2019年5月1日）季節(jié)性：坎昆
delta連接 波士頓，辛辛那提（2018年11月26日結(jié)束），底特律，明尼阿波利斯/圣保羅。保羅，紐約 - 拉瓜迪亞，西雅圖/塔科馬（截至2019年4月30日）季節(jié)性：奧蘭多
邊境航空公司 丹佛，拉斯維加斯，奧蘭多季節(jié)性：奧斯汀，邁爾斯堡，杰克遜維爾，費(fèi)城，鳳凰城 - 天空港，羅利/達(dá)勒姆，圣地亞哥，坦帕
西南航空公司 亞特蘭大，巴爾的摩，波士頓，克利夫蘭，達(dá)拉斯 - 愛(ài)（簡(jiǎn)歷，2019年1月7日），丹佛，休斯頓 - 愛(ài)好，堪薩斯城，拉斯維加斯，洛杉磯，納什維爾，紐約 - 拉瓜迪亞，奧蘭多，鳳凰城 - 天空港，圣路易斯，坦帕，華盛頓 - 季節(jié)：坎昆（簡(jiǎn)歷，2019年3月9日），勞德代爾堡，邁爾斯堡，圣地亞哥，舊金山，西雅圖/塔科馬
tui飛比利時(shí) 季節(jié)性：cancún，cozumel，los cabos，montego bay，puerto vallarta，punta cana
美國(guó)聯(lián)合航空公司 芝加哥 - 奧黑爾，丹佛，紐瓦克
聯(lián)合快遞 芝加哥 - 奧黑爾，丹佛，休斯頓 - 洲際，紐瓦克
沃拉里斯 季節(jié)性：瓜達(dá)拉哈拉