國(guó)際物流為什么要清關(guān)（國(guó)際快遞清關(guān)流程是怎樣的）

隨著跨境電商的不斷發(fā)展，國(guó)際物流越來(lái)越重要，一個(gè)好的物流不僅省時(shí)，還能省力、省錢(qián)。在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)能看到一個(gè)名詞：“清關(guān)”。很多人很疑惑：清關(guān)到底是什么?為什么每次中轉(zhuǎn)快遞要等那么久?清關(guān)速度能不能更快一點(diǎn)?今天就給大家詳細(xì)介紹一下清關(guān)相關(guān)問(wèn)題，希望對(duì)大家有幫助。
什么是清關(guān)
清關(guān)(customs clearance)也叫結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國(guó)關(guān)境時(shí)，依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。
只有在履行各項(xiàng)義務(wù)、辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。同樣，載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。
為什么要清關(guān)
避免有人攜帶敏感、危險(xiǎn)物品進(jìn)入他國(guó)海關(guān)，對(duì)他國(guó)自然和社會(huì)帶來(lái)威脅。因此貨物進(jìn)出口一個(gè)國(guó)家的海關(guān)需要嚴(yán)格把控，這不僅是簡(jiǎn)單的為了遵守國(guó)際貿(mào)易和海關(guān)法規(guī)，更是為了確保合規(guī)性運(yùn)作，為了加強(qiáng)國(guó)家安全。
其實(shí)也不單是國(guó)際物流，大家在出國(guó)旅行時(shí)也需要提前了解當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)，避免攜帶禁入物品，以免發(fā)生不必要的摩擦。
此外，國(guó)家為了保護(hù)自己的法律體系、稅收制度和國(guó)有商業(yè)，貨物進(jìn)出口時(shí)需要進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)、監(jiān)管和收稅，這也是國(guó)際貿(mào)易法規(guī)的要求。同處wto，我們國(guó)家也不例外。
不是所有的外來(lái)物種都能像小龍蝦一樣成為桌上的美食，更多的入侵物種由于沒(méi)有天敵大肆繁衍破壞國(guó)家原有生態(tài)平衡，造成難以估量的危害，清道夫會(huì)吞噬其他魚(yú)類魚(yú)卵，可能會(huì)導(dǎo)致本土魚(yú)類數(shù)量銳減，甚至滅絕。
清關(guān)是國(guó)際物流運(yùn)輸中很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，其復(fù)雜程度取決于貨物種類與數(shù)量、入境國(guó)家與地區(qū)的規(guī)定以及整個(gè)流程中不可預(yù)知的物流因素等多種因素影響。因此要將貨物合規(guī)、便捷地運(yùn)往全球各地，就需要專業(yè)貨代人員、技術(shù)和制度支持
在寄送國(guó)際快遞時(shí)遵守政策法規(guī)，積極配合清關(guān)事尤為關(guān)鍵。
清關(guān)流程有哪些
清關(guān)前的準(zhǔn)備
確認(rèn)發(fā)貨日期
確認(rèn)訂單——確認(rèn)貨物價(jià)格，貨量
確認(rèn)合同——確認(rèn)好合同的成交條款，最終發(fā)貨量，貨物價(jià)格，最晚出運(yùn)船期
通知聯(lián)系貨代
通知國(guó)內(nèi)代理，聯(lián)系國(guó)內(nèi)貨代準(zhǔn)備清關(guān)單證。
清關(guān)單證：b/l，發(fā)票，裝箱單，合同，原產(chǎn)地證，質(zhì)檢證書(shū)，包裝聲明等(單證需根據(jù)具體的品名，進(jìn)口國(guó)家等具體而定)
清關(guān)流程
換單——去貨代或船公司換簽d/o(根據(jù)手中提單來(lái)確定是到何處換單。h b/l貨代提單m b/l船東提單)
電子申報(bào)——電腦預(yù)錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。
報(bào)檢——電子申報(bào)放行后，憑報(bào)關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報(bào)價(jià)手續(xù)，出通關(guān)單或敲三檢章。
現(xiàn)場(chǎng)交接單——海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)交接單
查驗(yàn)——海關(guān)根據(jù)貨物申報(bào)品名的監(jiān)管條件，與當(dāng)日查驗(yàn)概率給予查驗(yàn)，如有查驗(yàn)會(huì)開(kāi)出查驗(yàn)通知書(shū)
放行——海關(guān)放行有以下幾個(gè)步驟：
一次放行
開(kāi)出查驗(yàn)通知書(shū)或無(wú)查驗(yàn)直接2次放行
查驗(yàn)后，做關(guān)封后放行
運(yùn)輸
運(yùn)輸前需注意是否商檢局開(kāi)具衛(wèi)生檢疫、動(dòng)植物檢疫(簡(jiǎn)稱動(dòng)衛(wèi)檢)查驗(yàn)聯(lián)系憑條。如有動(dòng)衛(wèi)檢查驗(yàn)，則需提前半個(gè)工作日預(yù)約。動(dòng)衛(wèi)檢查驗(yàn)必須去查，逃檢所產(chǎn)生的費(fèi)用是rmb2-5萬(wàn)之間或暫停其單位報(bào)檢資格。車隊(duì)需在港區(qū)排提貨計(jì)劃，如：港區(qū)計(jì)劃，理貨，放箱計(jì)劃等。一般情況是提前1個(gè)工作日 排計(jì)劃。
入庫(kù).分銷
收貨人收到貨物后安排倉(cāng)儲(chǔ)、分銷出運(yùn)。將稅單送到稅務(wù)局抵扣增值稅。進(jìn)口海關(guān)監(jiān)管貨物則在其監(jiān)管期限內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓，如需轉(zhuǎn)讓則需向海關(guān)再次申報(bào)。