全球國際空運平均運價下滑19%（2024年國際空運價格趨勢預測）

全球知名投資銀行stifel報告顯示，隨著腹艙運力持續恢復，與2023年相比，2024年的空運運價將出現下滑。
根據worldacd數據，相比于去年同期水平，目前全球平均運價下滑19%，平均價格為每公斤2.40美元。截至1月15日，當周波羅的海整體空運指數較去年同期下降34.1%。
stifel相關負責人表示，根據他們的預測，全球航空貨運需求將穩步恢復，年增長率在5%左右，而空運運價也將在2024年回歸至2019的水平。
作為重要的國際貿易通道，紅海的穩定對于全球貿易具有深遠的影響目前。目前，紅海局勢持續緊張并愈演愈烈，為了安全地運輸貨物，一些海運公司將選擇繞開紅海航行，轉而往非洲方向行駛，或選擇航空貨運方式來運送貨物。這將為航空貨運業帶來更多需求和機遇。
“今年年初，尤其是1月，預計由亞洲始發的航線價格將出現大幅下降，范圍在20%-30%之間。”stifel相關負責人稱，紅海危機將使全球航空貨運需求出現短暫的增長，同時將導致航空貨運運力緊張，空運費用在短時間內會上漲。
此前據國際航協預測，全球空運運價將在2024年同比下滑約20%。stifel預計，全年運價將不會下滑20%這么多，但要到2025年才可能會出現增長態勢。
總而言之，stifel相關負責人認為，對于航空貨運市場，2024年仍將是前景復雜的一年。隨著跨境電商的快速發展，尤其是shein、temu等電商平臺業務量的激增，全球航空貨運業在在充滿不確定性的同時，也將面臨大量新機遇，航空貨運業可能會迎來新的增長周期。