日前，關(guān)于萬眾矚目的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”相關(guān)政策終于落地，國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》，無疑給物流行業(yè)帶來了一陣春風(fēng)。
為了更好的發(fā)展我國物流行業(yè)，未來將著力打破制約“互聯(lián)網(wǎng)+”物流發(fā)展的體制機(jī)制障礙，統(tǒng)一相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮市場在物流資源配置中的決定性作用，強(qiáng)化企業(yè)主體地位，最大限度釋放企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)生動力。
意見中，要求構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系，推動傳統(tǒng)物流活動向信息化、數(shù)據(jù)化方向發(fā)展，促進(jìn)物流相關(guān)信息特別是政府部門信息的開放共享，夯實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展的信息基礎(chǔ)，形成互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新與物流效率提升的良性互動。
為保障互聯(lián)網(wǎng)+物流政策的推進(jìn)和落實(shí)，國家發(fā)改委將加大資金、土地、稅收、金融等政策支持力度。
同時(shí)，結(jié)合全面推開營改增試點(diǎn)，創(chuàng)新財(cái)稅扶持方式，落實(shí)好無運(yùn)輸工具承運(yùn)業(yè)務(wù)按照交通運(yùn)輸服務(wù)繳納增值稅政策，研究完善交通運(yùn)輸業(yè)個體納稅人異地代開增值稅專用發(fā)票管理制度。引導(dǎo)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下，加大對物流企業(yè)特別是小微企業(yè)和個體運(yùn)輸戶的信貸支持力度。在雙創(chuàng)示范基地和支撐平臺建設(shè)過程中，對“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流項(xiàng)目給予重點(diǎn)傾斜，通過眾創(chuàng)、眾包、眾扶、眾籌等支持平臺，加大對物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活動的引導(dǎo)和支持力度。
根據(jù)意見內(nèi)容，在2017年至2018年之間將完成12項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)。其中包括，在2016年底，完成物流大數(shù)據(jù)中心相關(guān)信息集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)調(diào)整，2017年底試運(yùn)行，開展數(shù)據(jù)匯集分析工作；到2018年底，初步構(gòu)建起多種運(yùn)輸方式間信息互聯(lián)交換標(biāo)準(zhǔn)體系，物流信息互聯(lián)交換基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)基本建成，實(shí)現(xiàn)充分有效的互聯(lián)互通；到2018年底，試點(diǎn)城市建立完善的物流配送三級體系和末端配送網(wǎng)絡(luò)等。
物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重要組成部分，也是突出短板，近年以來頻頻得到高層關(guān)注。未來，物流行業(yè)需進(jìn)一步簡政放權(quán)，已解決目前整個行業(yè)的成本仍較高的現(xiàn)狀，推動行業(yè)的發(fā)展。