日前，從中通快遞集團四川省管理中心獲悉，中通快遞在成都投資4億打造的西部地區快件除了能力最大的運轉中心將于10月初正式投用。該運轉中心投用后日最高快件處理量可達500余萬票，處理能力將較現在提升大約4倍，為平穩應對即將來臨的“雙11”快遞高峰期提供了基礎設施保障。相信中通快遞的提速會使得更多的消費者選用中通快遞郵寄包裹。不少消費者也對中通快遞業務提出了疑問，比如，中通快遞可以到付嗎？這里小編為大家解答一下。
中通快遞可以到付，價格翻倍成行業潛規則
所謂到付在電子商務（網上購物）中指的是由快遞公司代收買家貨款，貨先送到客戶手上，客戶驗貨之后客戶再把錢給送貨員，也就是我們常說的一手交錢一手交貨，之后貨款再轉到賣家賬戶里去。貨到付款可以檢查開箱驗貨，先查看貨物描述與購買的貨物有無差別，檢驗貨物真實性，質量情況，還有運送損傷等情況之后，根據情況再簽單，如果與事實不符，可以拒簽，表明理由。
中通快遞目前是可以到付的。但是值得一提的是快遞到付件大部分快遞公司都會雙倍。到付價貴這是行內的潛規則，快遞公司一般是不解釋的。其實多出來的費用，也可以叫“擔保費”。到付的快件存在對方不付費的風險。而快件一旦被拒付費，又需要重新運回寄件地，所以到付的價格比先付貴了一倍。
快遞到付收費現亂象
從中通、百世匯通、申通等快遞公司的相關負責人了解到，各快遞公司根據不同地區快遞行業的收費情況，對“到付寄件”也制定了相應的標準。
中通相關負責人表示，其到付金額指導價為“在官網公布報價的基礎上加百分之三十”，同時因為網點業務量不同、成本不同、盈利能力不同，因此一公斤以內的同城到付收費在13元以內是正常的，超過13元則可進行投訴處理。
在“到付”收費沒有全國性統一標準的情況下，價格都是由各快遞企業依據市場情況制定的。對此，四川省郵政管理局相關負責人表示，在消費者個人利益受到損害的情況下，可先通過相關快遞官網進行投訴。如對處理結果不滿意，可撥打“12305”向郵政管理局投訴。
部分快遞網點拒收到付件
近年來，我國快遞業務發展迅猛，各快遞企業面臨激烈的競爭。然而，在各快遞企業想方設法擴展業務的同時，不少消費者發現有網點拒收到付件。為何有快遞網點拒收“到付件”的情況發生呢？“到付”賺不到錢，回款慢、麻煩等因素是導致快遞網點不愿意接受“到付件”的主要原因。
“雖然到付要貴一些，但我們還是不希望客戶采用到付”，某中通網點負責人表示，“到付賺不了錢，相比寄付每單要少賺0.3元左右，而且收錢很慢”。同時，某網點申通快遞員也表示，“到付根本賺不到錢”。百世匯通某網點工作人員在拒絕“到付件”后表示，按照網點負責人要求，工作人員均不接受“到付件”，原因或是收錢比較麻煩。對此，百世匯通相關工作人員表示，“到付業務”已在全網開通，正常情況下各網點是有義務開展到付業務的。據了解，百世匯通到付的結算方式為總部統一安排結算。
專家表示，快遞是競爭性服務行業，不同快遞的不同收費標準是被允許的。但關鍵是快遞企業應當將其收費標準進行公示，讓消費者知曉費用明細的同時，按照公示的價格來進行標準化服務。對于網點所說的“賺不到錢”、“回款慢”等問題，徐勇說，那是快遞企業的內部結算問題，不同的結算方式結算周期不同。