Next Trucking卡車在試驗(yàn)階段后擴(kuò)大拖曳作業(yè)

試驗(yàn)階段后，next trucking truck擴(kuò)大了牽引作業(yè)。 位于加州的貨運(yùn)預(yù)訂初創(chuàng)公司next trucking(美國(guó)卡車版滴滴)在成功結(jié)束加州的試運(yùn)營(yíng)后，宣布將擴(kuò)大更多司機(jī)進(jìn)入其拖車市場(chǎng)的準(zhǔn)入范圍。
起初，next使用自己的車隊(duì)進(jìn)行拖運(yùn)業(yè)務(wù)，并測(cè)試了其中繼程序，即卡車進(jìn)行雙重交易，在一個(gè)往返行程中裝卸貨物。根據(jù)next收集的數(shù)據(jù)，托運(yùn)人的集裝箱數(shù)量增加了167%。這一計(jì)劃使司機(jī)的行程更短，效率更高，同時(shí)收入比平時(shí)多20%至50%。
next首席產(chǎn)品官吉姆·帕特森(jim patterson)在一封電子郵件中告訴供應(yīng)鏈潛水公司(supply chain diving)，下一步是向新司機(jī)開(kāi)放其基于應(yīng)用的數(shù)字貨運(yùn)市場(chǎng)，以便市場(chǎng)司機(jī)能夠利用我們所學(xué)的知識(shí)，并授權(quán)他們?cè)诒３直镜鼗耐瑫r(shí)增加收入。接下來(lái)，我們使用一組選定的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素來(lái)證明概念，并驗(yàn)證我們實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展性的途徑。
根據(jù)帕特森的說(shuō)法，該市場(chǎng)將向一群經(jīng)過(guò)審查并擁有適當(dāng)牽引操作認(rèn)證的司機(jī)開(kāi)放。
對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，除了能夠訪問(wèn)市場(chǎng)應(yīng)用程序進(jìn)行查看和預(yù)訂，另一個(gè)關(guān)鍵的吸引力是next專注于短途路線，減少空駛里程。一項(xiàng)車隊(duì)分析發(fā)現(xiàn)，8級(jí)卡車40%的里程是空的。
帕特森說(shuō)，試點(diǎn)項(xiàng)目的重點(diǎn)是短距離、快速轉(zhuǎn)彎，每個(gè)司機(jī)每天跑很多次。目的是任何司機(jī)都可以把一個(gè)集裝箱搬到離港口幾英里遠(yuǎn)的地方，放下來(lái)，然后帶著一個(gè)空集裝箱返回港口。這樣司機(jī)可以多跑幾趟，每趟都可以得到補(bǔ)償(從來(lái)沒(méi)有空車)。
根據(jù)下一任ceo lidiayen的說(shuō)法，到目前為止，該項(xiàng)目是從下一任車手手中接過(guò)來(lái)的。她在一份新聞稿中說(shuō)，他們已經(jīng)指出離家近很重要，無(wú)論是睡在自己的床上還是和家人在一起。我們的銷售市場(chǎng)試點(diǎn)證明這是一個(gè)選項(xiàng)，它也增加了收入；上個(gè)月，我們每天給一個(gè)司機(jī)支付1000多美元，超過(guò)850次。
(編譯)