扮演我國經(jīng)濟(jì)增長黑馬的快遞業(yè)競爭正在加劇。中國快遞協(xié)會副秘書長楊駿在接受北京商報(bào)記者專訪時，分別從政策環(huán)境、資本化運(yùn)作、“向西、向下、向外”、行業(yè)格局等多個熱點(diǎn)維度解讀了行業(yè)發(fā)展趨勢。在他看來，原來是線上線下涇渭分明，但未來各類跨界案例會越來越多。楊駿表示，影響快遞業(yè)未來格局的因素將不僅限于“快遞圈”，快遞業(yè)將和電商、物流等多個領(lǐng)域相互滲透、融合發(fā)展，“我國快遞業(yè)將繼續(xù)在高速發(fā)展中競爭，但能否一直保持50%以上的增長速度，還有待觀察”。
頂層設(shè)計(jì)從無到有
快遞業(yè)近來引發(fā)市場高度關(guān)注的除了持續(xù)高增長外，還有不斷迎來的利好政策。在楊駿看來，這些政策除了直接肯定快遞業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用外，還為快遞業(yè)的改革提供了頂層設(shè)計(jì)。
從去年開始，快遞業(yè)不斷迎來政策利好，尤其是國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》（以下簡稱《意見》）堪稱行業(yè)最大“禮包”。
我國快遞業(yè)正迎來最好的發(fā)展機(jī)遇。楊駿認(rèn)為，國家層面已認(rèn)識到快遞高速發(fā)展所帶來的利好，“現(xiàn)在上到國家政府層面，下到普通民眾，對快遞業(yè)都有新的認(rèn)識”。在這樣的背景下，相關(guān)部門出臺的利好政策將更容易被接受和實(shí)施。
其實(shí)，《意見》的出臺除了直接的激勵作用外，更重要的是為快遞行業(yè)正了名，肯定了快遞是現(xiàn)在物流業(yè)的重要組成部分，并為快遞業(yè)的進(jìn)一步改革發(fā)展指明了方向。
楊駿認(rèn)為，《意見》從根本上解決了相關(guān)部門協(xié)調(diào)管理的問題，“在意見未出臺之前，不同相關(guān)部門解決快遞業(yè)問題都是靠單方面的爭取和推動，缺乏頂層設(shè)計(jì)，這種協(xié)調(diào)就很困難”。在楊駿看來，《意見》出臺后如同“上位法”的出現(xiàn)，解決了由過去單一方面需求推動的管理溝通，轉(zhuǎn)變?yōu)樵陧攲釉O(shè)計(jì)支持下的相互溝通。
資本運(yùn)作新高度
繼申通、圓通發(fā)布上市消息后，順豐速運(yùn)也于日前公布了借殼上市計(jì)劃。資本化運(yùn)作已成為現(xiàn)階段快遞業(yè)的主旋律。楊駿認(rèn)為，這一方面反映出我國快遞業(yè)已經(jīng)發(fā)展到一定高度，可以進(jìn)行更高層次運(yùn)作，另一方面則預(yù)示著快遞企業(yè)新一輪的壯大、整合、轉(zhuǎn)型和升級。
一 個行業(yè)要發(fā)展，肯定需要生產(chǎn)要素的投入，在市場經(jīng)濟(jì)條件下就表現(xiàn)為資本的投入。楊駿表示，快遞領(lǐng)域的資本投入一直都在進(jìn)行，只是方式在不斷發(fā)生變化，“一 些民營快遞企業(yè)一直采用的加盟模式就是一種以吸引民營資本、家族資本為投入的特殊融資方式；另一些企業(yè)則吸引到了投資機(jī)構(gòu)的介入。雖然沒有上市，但也是不同形式的資本運(yùn)作與投入”。
對于快遞企業(yè)為何紛紛選擇在這個時機(jī)上市，楊駿認(rèn)為，這說明行業(yè)發(fā)展已經(jīng)到了一定的階段，一些企業(yè)的自身發(fā)展程度已經(jīng)達(dá)到了上市的條件和要求。另一方面，快遞行業(yè)加速發(fā)展時期也確實(shí)需要通過上市融得更多資金。“目前快遞業(yè)爆發(fā)式發(fā)展需要大量資金支持，而上市是資本擴(kuò)張的最好選擇之一。”
掘金新市場
不可否認(rèn)，快遞業(yè)已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和服務(wù)民生的重要力量。快遞業(yè)在我國發(fā)展西部、農(nóng)村和海外市場戰(zhàn)略中扮演著重要角色。對此，國家郵政局也適時推出了快遞業(yè)向西、向下、向外的“三向”工程。
楊駿表示，首先要肯定的是這些市場都擁有巨大的發(fā)展空間。快遞業(yè)“向外”符合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流方向。隨著“一帶一路”等國家戰(zhàn)略的推出，中國已經(jīng)出現(xiàn)從商品輸出轉(zhuǎn)向資本輸出的轉(zhuǎn)變。雖然快遞業(yè)是近幾年才脫穎而出的，但發(fā)展軌跡是一樣的。
在楊駿看來，目前我國互聯(lián)網(wǎng)正在從城市向西部和農(nóng)村地區(qū)普及，電商隨之進(jìn)行渠道下沉，不同于城市消費(fèi)者單一的消費(fèi)需求，農(nóng)民還有更強(qiáng)的銷售需求。“原來電商 的銷售模式是單向的，只是把生活用品銷售給消費(fèi)者；而農(nóng)村電商的發(fā)展，其作用是雙向的，同時可以把農(nóng)村特色產(chǎn)品賣到城市。”楊駿坦言，由于西部和農(nóng)村地區(qū) 相對比較落后，互聯(lián)網(wǎng)仍有很大的發(fā)展空間，正在逐步推進(jìn)的農(nóng)村電商的大發(fā)展意味著快遞服務(wù)也同樣有著巨大的發(fā)展空間。
格局生變
雖然快遞業(yè)從政策、資本、市場等多方面迎來了最好的發(fā)展機(jī)遇，但整個行業(yè)格局或?qū)⒃谶@個發(fā)展期中發(fā)生巨變。
“行業(yè)將迎來新的競爭形式”，在楊駿看來，快遞業(yè)未來的競爭與發(fā)展將會集中表現(xiàn)在兩方面：一是做大做強(qiáng)。企業(yè)可以通過上市融資實(shí)現(xiàn)更大的規(guī)模和能力，同時也有利于企業(yè)按照相關(guān)要求更加規(guī)范化發(fā)展。二是服務(wù)創(chuàng)新。誰能創(chuàng)新出新的服務(wù)，誰就能贏得更多的市場機(jī)會。比如對制造業(yè)供應(yīng)鏈的精準(zhǔn)服務(wù)和產(chǎn)品定制化服務(wù)、或 者以更快捷的服務(wù)將工業(yè)品流通到全國市場甚至是全球市場。
快遞業(yè)格局也將受到更多外界因素影響。“未來各類跨界案例會越來越多”，楊駿表示，影響快遞業(yè)未來格局的因素將不僅限于“快遞圈”，面對巨大的市場空間，甚至不排除有新的巨頭進(jìn)入。
我國快遞業(yè)將繼續(xù)在高速發(fā)展中競爭。楊駿表示，“十三五”期間快遞業(yè)仍將處于高速發(fā)展期，但能否一直保持50%以上的增長速度還有待觀察，“畢竟快遞業(yè)體量越來越大了，可能發(fā)展的絕對值并不小，但是因?yàn)榛鶖?shù)大了，所以發(fā)展速度可能會逐步降下來”。