?DP World和PCFC將對康斯坦察港進行升級

該協議由羅馬尼亞交通和基礎設施部長sorin mihai grindeanu和阿聯酋迪拜世界港口公司首席執行官兼董事總經理兼pcfc董事會副主席abdulla bin damithan簽署。
迪拜港口、海關和自由區公司(pcfc)和迪拜世界港口公司(dp world)與羅馬尼亞政府簽署了一項協議，將在康斯坦塔港開發新的基礎設施。
通過這一合作，世界港口公司預計羅馬尼亞港口將轉變為黑海最重要的貨物和車輛樞紐之一。
該國交通和基礎設施部的目標是開發一個新的滾裝/滾裝(ro-ro)碼頭，以促進黑海港口的貨船運輸，該港口已成為東歐貿易的重要門戶。
為此，需要大量投資和改進程序，以加快通過康斯坦察港的滾裝船裝置的過境速度。
根據協議，專注于創新利用技術提供智能服務的迪拜政府組織pcfc將與迪拜世界港口公司合作，對港口ii-s碼頭的基礎設施進行現代化改造和開發。
迪拜世界港口公司將實施該項目，并為實物和電子資產提供必要的投資。
這方面的一個例子是在滾裝終端安裝x射線掃描儀，這將大大減少物理檢查所需的時間，并提高操作效率。
pcfc董事長、迪拜世界港口公司董事長兼首席執行官sultan ahmed bin sulayem表示:“我們對羅馬尼亞政府公司繼續向我們展示的信心感到自豪，并期待提供世界級的綜合供應鏈解決方案，這將增強康斯坦塔港和羅馬尼亞在該地區的地位。”
根據特許協議，迪拜世界港口公司經營康斯坦察南集裝箱碼頭(ctst)，該特許協議有效期至2049年。ctst每年處理約150萬teu集裝箱，是黑海最大的集裝箱港口。
此外，迪拜世界港口公司還宣布了在羅馬尼亞aiud新建一個公路-鐵路聯運碼頭的計劃，預計將于2023年上半年投入運營。
該終端將通過鐵路與康斯坦塔連接，為羅馬尼亞中部的特蘭西瓦尼亞主要地區建立一條新的出口路線。